Инжекторные «девятки» и «десятки» становятся все более и более популярными. Но, несмотря на это, у покупателей постоянно возникает вопрос о надежности систем впрыска.
Поломки же инжекторов GM, как правило, связано с отечественным бензином. Так что стоит залить в бак этилированный бензин, как дорогой впрыск окажется под угрозой замены.
Сказать, почему ломаются отечественные системы впрыска, сложно. Ломаются и все. Но это происходит не часто. Однако если она произошла, то самому ее, как правило, не вылечить. Можно лишь вооружившись всякими умными книжками про то, как самому сделать капремонт или заменить кузов, узнать по контрольным подмигиваниям лампочек, где может таиться проблема. Причем, такой функцией обладает только «джиэмовский» инжектор. Но в любом случае придется ехать на специализированный сервис, где есть специальный тестер (а есть он далеко не везде). Так что сложность ремонта это большой минус систем впрыска. все же плюсов у него намного больше. О них уже все знают, так что просто перечислим: увеличивается мощность двигателя, невозможность «перекрутить» мотор, холодный пуск, меньший расход топлива. Более подробно о системах впрыска можно прочитать здесь.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 13148 -
