Представляем автомобили года

Завершился первый этап европейского конкурса Car of the Year. Авторитетное жюри определило семь финалистов, которые и разыграют между собой этот приз. До финала дошли: Сitroen C3, Ford Fiesta, Honda Jazz, Mazda6, Mercedes E-класса, Opel Vectra и Renault Megane. Представляем участников…

•	Citroen C3

Citroen C3 – первый показ состоялся еще в прошлом году. По словам самих французов, создавая С3 они ориентировались на знаменитый Citroen 2CV.

 

 

Автомобиль получился действительно довольно оригинальным и симпатичным. В техническом плане С3 довольно стандартен – передний привод, двигатели объемом 1,1 литр (60 л.с.), 1,4 литра (75 л.с.), 1,6 литра (118 л.с.) и два турбодизеля объемом 1,4 литра (68 и 90 л.с.). Автомобиль поставляется в Россию – цена от $11900 до 17300.

•	Ford Fiesta

Ford Fiesta. Новый компактный хэтчбек, который составит очень серьезную конкуренцию тому же Citroen C3, Volkswagen Polo и прочим представителям сегмента «В» по европейской классификации. Первый показ модели с названием Fiesta состоялся еще в 1976 году, а в этом году начался выпуск уже четвертого поколения этого автомобиля. Автомобиль начал поставляться и в Россию, однако, дилеры считают, что продажи машины будут единичными – в базовой комплектации (регулировка руля обшитого кожей, подушка безопасности, иммобилайзер, АБС) с двигателем объемом 1,3 литра (68 л.с.) Fiesta стоит $11750. Это дороже, чем Ford Focus, который больше Fiesta по всем параметрам.

•	Opel Vectra

Opel Vectra. Автомобиль обещает стать бестселлером на российском рынке. Среди его конкурентов такие автомобили, как Volkswagen Passat, Renault Laguna II и прочие автомобили класса «D» по европейской классификации. Пока выпускается только в виде 4-дверного седана, но чуть позже появится хэтчбек, универсал, минивэн и внедорожник. Двигатели 0 от 1,8 (122 л.с.) до 3,2 V6 (218 л.с.). Есть и дизели объемом 2,0 литра (101 л.с.) и 2,2 литра (125 л.с.). В России автомобиль стоит от $19 000 до 26 600. Тест Opel Vectra вы можете прочитать здесь.

•	Mercedes E

Mercedes E-класса. В 1995 году Mercedes сумел произвести настоящую сенсацию в дизайне автомобилей всех классов. Благодаря круглой форме фар Mercedes E-класса (кузов W210) в моду вошла мода на овальную оптику, которая не проходит до сих пор, а сами автомобили «Е-класса» иначе как «глазастыми» с тех пор и не называют. Новое поколение Mercedes E-класса ничего революционного в своем дизайне не имеет. В этот раз конструкторы из Штутгарта сделали ставку на внутреннее оснащение автомобиля. Тест нового Mercedes E-класса вы можете прочитать здесь

•	Renault Megane

Renault Megane. Megane II обладает очень авангардным дизайном кузова в стиле моделей Vel Satis и Avantime. Основными конкурентами нового автомобиля будут Volkswagen Golf пятого поколения и Peugeot 307. В основе Megane II лежит абсолютно новая платформа, созданная совместно специалистами Renault и Nissan. По сравнению с первым поколением колесная база нового автомобиля стала больше на 58 мм, а ширина увеличилась на 79 мм. Но при этом, несмотря на кажущуюся высоту, Megane II стал ниже на 42 мм. С самого начала продаж покупателям будет предложено на выбор пять двигателей. Бензиновые объемом 1,4 литра (98 л.с.), 1,6 литра (115 л.с.) и 2,0 литра (136 л.с.), а также дизельные объемом 1,5 литра (80 л.с.) и 1,9 литра (120 л.с.). Правда, сначала не будет «автоматов», но зато самые мощные модификации получат шестиступенчатую «механику». Цены для России пока не известны.

•	Mazda6

Mazda6. Является приемником модели Mazda 626. Автомобиль обладает интересным дизайном и не менее интересным названием – именно Mazda6. То есть читается и пишется слитно. В Россию поставляется с лета этого года. Предлагается сразу три модификации – седлан, универсал и хэтчбек. Двигателей тоже три на— 1,8 л (120 л.с.), 2 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.с.). Стоимость в России автомобиля с двигателем 1,8 литра в хорошей комплектации - $21200. Универсал с 2,3-литровым мотором в богатой комплектации - $29500.

•	Honda Jazz

Honda Jazz. Автомобиль продается в Японии еще с прошлого года, однако европейский дебют состоялся только в начале этого года. Этот компактный 5-дверный хэтчбек, больше похожий на минивэн, уже получил приз, как лучший автомобиль 2001-2002 года в Японии.