"Автогражданка" заработала!

С 1 июля 2003 года в России вступил в силу закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (так называемая «автогражданска»). Основной смысл данного закона состоит в том, что если водитель совершил ДТП и он виноват, то компенсировать затраты на ремонт пострадавшего автомобиля будет страховая компания (в пределах определенной суммы).

Напомним вкратце о стоимости страховки. В качестве базового тарифа используется сумма в 1980 рублей, но будут применяться и поправочные коэффициенты.

1.

 

 

В зависимости от региона
Для Москвы – «2» (то есть 3960 рублей),
Для Петербурга и многих районов Московской области - «1,8» (то есть 3564 руб).
Для крупных городов России коэффициент составит «1,3»
Для жителей городов с населением меньше 50 тыс. человек – «1»,
с численностью от 10 до 50 тыс. человек – «0,6».
В остальных случаях – «0,4».

2. Кроме того, будут и коэффициенты в зависимости от мощности двигателя автомобиля.
До 50 л.с. – 0,5,
от 50-70 л.с. – 0,7,
от 70 до 95 л.с. – 1
от 95 до 120 л.с. – 1,3
от 120 до 160 л.с. – 1,5
от 160 до 200 л.с. – 1,7
более 200 л.с. – 1,9

3. от возраста водителя и его стажа
до 22 лет со стажем вождения до 2 лет – 1,3
до 22 лет со стажем вождения больше 2 лет – 1,2
от 22 лет со стажем вождения до 2 лет – 1,15
от 22 лет со стажем вождения больше 2 лет – 1

4. От периода использования
Если автомобиль будет использоваться лишь 6 месяцев в году – 0,7
7 месяцев – 0,8
8 месяцев – 0,9
9 месяцев – 0,95
более 9 месяцев – 1

5. В зависимости от срока страхования
15 дней – 0,2
1 месяц – 0,3
2 месяца – 0,4
3 месяца – 0,5
4 месяца – 0,6
5 месяцев – 0,65
6 месяцев – 0,7


6. По количеству лиц, допущенных к управлению транспортным средством
только один водитель – 1
несколько водителей 1,5

Таким образом, больше всего будут платить молодые жители Москвы, которые недавно получили права, но уже успели купить мощную иномарку на которой ездит сразу несколько человек (например, отец и сын). В этом случае стоимость страховки составит: 1980 х 2 х 1,9 х 1,3 х 1,5 = 14 671,8 руб. или около $480.

Закон не ограничивает возможности для дополнительного страхования, однако устанавливает минимум для обязательного страхового покрытия. Максимальная сумма, которую обязуется возместить страховщик потерпевшему – 400 тыс. рублей, но это максимум.

Например, если причинен вред только одному человеку, то сумма страховой выплаты не превысит 160 тыс. руб., а если нескольких потерпевших – 240 тыс. руб. Если же нанесен вред имуществу одного потерпевшего (пострадал лишь один автомобиль), то страховая выплата составит не более 120 тыс. руб., а если пострадали две машины – то не более 160 тыс. руб.

После заключения договора страхования водителю выдают полис, который нужно возить с собой, специальную наклейку на лобовое стекло и извещение об аварии, которое выдается в двух экземплярах. Их тоже надо возить с собой и при ДТП в эти извещения нужно заполнять обеими сторонами.

Следует сразу предупредить, что, по словам руководства ГИБДД, штрафовать за отсутствие полиса они начнут только после 1 января, но наказание будет весьма приличным – 800 руб.

Кстати, первые дни после вступления закона в силу купить полисы будет весьма проблематично. Не все компании, даже те кто имеет необходимые лицензии, пока имеют нужные бланки. Так что во многих страховых компаниях нам посоветовали приходить не сейчас, а «через недельку-другую, а лучше через месяц, когда все утрясется». Тогда обещают, что будет более четко отлажен механизм выписывания страховых полисов, при необходимости наберут новых страховых агентов и так далее.

Кроме того, через месяц должны по идее уже решить вопрос как быть с полисами добровольного страхования, которые уже есть у многих водителей. Оказывается, просто переоформить одну страховку в другую не получиться. Максимум, что предлагают сейчас крупные фирмы, так это пустить часть уже заплаченных денег в счет оплаты обязательного страхования. Или сделать значительную скидку при покупке нового полиса добровольного страхования.