Еще до конца текущего года немецкие АЭС начнут использовать топливные стержни, произведенные в России из переработанного немецкого урана.
После успешных испытаний первая партия топливных стержней российского производства была поставлена на немецкую АЭС в Обригхайме и АЭС Оскарсхайм в Швеции.
Девять АЭС в Германии, Швеции и Швейцарии собираются использовать топливо, которое немецкая фирма Сименс производит на заводе в Электростали.
Представители Сименса не распространяются о размере сделки. Однако, по словам генерального директора машиностроительного завода в Электростали Валерия Межуева, речь идет о сотнях миллионах марок .
На предприятии в Электростали предполагается ежегодно перерабатывать 30-50 тонн немецкого урана, обогащенного во Франции и Англии.
Сименс будет поставлять в Электросталь оболочку для топливных стержней и другие компоненты. Процесс производства будет контролироваться экспертами Сименса , а также представителями российских и немецких властей.
Машиностроительный завод в Электростали, на котором трудится 11 тыс. человек, производит 1000 тонн ядерного топлива в год. Еще десять лет назад, 12% производимой на предприятии продукции предназначалось для военной промышленности. Сегодня доля военной продукции составляет всего 1% (речь идет о производстве топлива для атомных подводных лодок). Чернобыльская АЭС, в 1986г. отравившая часть Европы, тоже использовала сырье, произведенное в Электростали. В общей сложности на топливе из Электростали работает 51 реактор на АЭС в России, странах СНГ и в Европе.
Агитируя за российский проект, представители немецкой ядерной промышленности говорили о том, что речь пойдет о переработке российского военного урана для мирного использования. Пока это обещание не выполняется. До сих пор мы еще не занимались переработкой урана, полученного в результате демонтажа ядерных боеголовок , - говорит Межуев.
Топливные стержни производятся не только на современном западном оборудовании, но на российском, закупленном еще в ГДР.
Технология производства такова. Сначала 7,8-граммовые урановые таблетки помещаются для переработки в герметичные боксы. После многократной проверки переработанные таблетки помещаются в каркас стержня. На западном оборудовании эта операция автоматизирована, на российском же она осуществляется вручную. Затем готовые топливные стержни в специальных контейнерах перевозят в Петербург, а оттуда по морю - в немецкий порт Бремерхафен.
Топливо для немецких АЭС, произведенное в России из переработанного урана, по стоимости конкурирует с топливом, полученным из природного урана, отметил во время своего визита в Электросталь председатель комитета по переработке ядерного топлива Союза немецких электростанций г-н Брёскамп. До сих пор, в связи с низкими ценами на природный уран, топливо, произведенное за границей из переработанного урана, хранилось в качестве стратегического резерва . По словам Брёскампа, при производстве топлива лучше использовать высокообогащенный российский военный уран, чем перерабатывать отечественное топливо: Почти все немецкие АЭС готовы использовать топливные стержни российского производства.
Статья получена: InoPressa.ru
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 5129 -
