Инженеры Ferrari, похоже, берут пример со своих гонщиков: модельный ряд обновляется буквально на глазах. Только компания объявила о начале разработок новой F139, которая должна будет сменить заслуженную 575 Maranello, как в распоряжение дилеров уже попали первые экземпляры Ferrari F430 Spider. Этот открытый болид был показан на Женевском автосалоне этого года, и с началом лета начнутся его продажи. А пока первые экземпляры стали доступны крупнейшим дилерам, а значит, и журналистам.
Стоит нажать на кнопку – и за 20 секунд крыша убирается в багажник, а над головой остается только чистое небо.
Ни о безопасности, ни и комфорте беспокоиться не стоит – за головами пассажиров спрятаны мощные дуги, рассчитанные на то, чтобы принять на себя тяжесть перевернувшегося на полном ходу автомобиля. Однако самих дуг не видно – они спрятаны в развитых обтекателях, которые не позволяют воздушному потоку взвихряться прямо в кокпите.
Под капотом небольшого автомобиля спрятаны 483 лошадиные силы. Именно столько развивает атмосферный 4.3-литровый V8, который способен раскручиваться до 8.500 оборотов в минуту, обеспечивая вполне гоночные ускорения. По традиции, двигатель прикрыт стеклянным капотом – эта красота стоит того, чтобы на нее смотрели!
От 0 до 100 км/ч родстер разгоняется за 3.6 секунд, и первую «сотню» пересекает только на второй передаче. Максимальная скорость ограничена 300 км/ч – а ведь принято считать, что для человека, сидящего в открытой кабине, скорость воспринимается раза в два выше реальной!
Инженеры Ferrari продемонстрировали крайнюю стойкость в соблюдении традиций: «launch control», или противобусовочная система, которая «придушивает» двигатель на старте, не давая ему срывать колеса в букс, 
объявлена «опцией нон-грата». Ее заменяют развесовка, близкая к идеальной и отточенная работа самонастраивающейся подвески Skyhook. Из необычных опций стоит отметить прозрачный ветровой экранчик из поликарбоната, который может устанавливаться между сиденьями: разделяя салон надвое, он не позволит шляпам ездоков улететь из кабины. Хотя, конечно, «невидимая» мерседесовская система Airscarf действует куда более ненавязчиво и технологичней.
Цены на новинку еще не названы, но, очевидно, родстер будет на 6-7% дороже, чем купе. Около $190.000 будет стоить Ferrari F430 с шестиступенчатой «механикой», а наличие «формульной» секвентальной коробки поднимет цену сразу на $10.000. И, конечно, список опций этим не исчерпывается: за доплату можно будет установить устойчивые к перегреву «керамические» тормоза или «ретро-сиденья» Daytona.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 1982 -
