Японская компания Lexus представила на Североамериканском международном автошоу в Детройте самую мощную версию модели IS. Новинка получила название «IS-F» и будет конкурировать с флагманскими моделями BMW M-серии, спортивными Audi c шильдиками «S» и «RS», а так же с заряженными версиями Mercedes AMG.
Под капотом нового Lexus IS-F скрывается бензиновый двигатель V8 объемом 5.0 литров и мощностью 400 л.с. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой с возможностью ручного переключения передач при помощи подрулевых лепестков. Благодаря новому продвинутому алгоритму переключения передач разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды.
В связи с возросшей мощностью претерпели значительные изменения и остальные системы автомобиля, так на место на стандартной пришла высокопроизводительная тормозная система Brembo. На передней оси установлены 14,2-дюймовые тормозные диски с шестипоршневыми суппортами, на задней – 13,6-дюмовые диски с двухпоршневыми суппортами, что позволяет эффективно осаживать автомобиль с любых скоростей.
Претерпела доработки и подвеска автомобиля – новый Lexus IS-F стал на 25 мм ниже своих менее мощных «собратьев», что позволило улучшить управляемость на высоких скоростях и уменьшить крены кузова при прохождении поворотов. Конечно же, подвеска стала и более жесткой, что только добавляет уверенности водителям с активной манерой езды.
Также стоит отметить новейшую разработку компании Lexus – систему динамического интегрированного управления (Vehicle Dynamics Integrated Management). В нормальном режиме она полностью контролирует все бортовые системы безопасности и не позволяет водителю вольностей за рулем, в спортивном режиме VDIM уже можно будет пройти поворот с заносом, однако все равно система будет продолжать контролировать действия водителя, слегка корректируя его действия. Есть режим полного отключения VDIM, при котором системы безопасности не будут вмешиваться в управление автомобилем, а водителю придется полагаться только на себя.
Внешне отличить самую мощную версию IS-F от обычных довольно просто по легкосплавным дискам 19-радиуса, более широкому переднему бамперу с увеличенными воздухозаборниками, а также четырем овальным патрубкам выхлопной системы. В интерьере нового Lexus IS-F также есть спортивные нотки – это спортивные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, алюминиевые вставки, раскиданные по салону, а также уникальная панель приборов.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 3099 -
