По его мнению, реформирование автошкол назрело уже давным-давно, так как водители, окончившие автошколы, имеют лишь минимальные навыки вождения автомобилей. А это в свою очередь напрямую влияет на высокую аварийность на дорогах.
Для повышения водительского мастерства необходимо отказаться от небольших автошкол и перейти к практике создания больших учебных центров.
Кроме того, планируется изменить и сам принцип обучения - необходимо, чтобы человек приходил на занятия готовым к получению знаний. Сейчас же чаще всего люди посещают автошколы после работы, когда у них только одна мысль – побыстрее придти домой и отдохнуть.
Предполагается, что люди будут приходить в автошколы с утра или после обеда и заниматься по несколько часов. Чтобы люди могли одновременно работать и учиться, каждый человек сможет построить свой график посещения автошкол. Правда, эта система таит в себе очень много проблем. Во-первых, далеко не все могут днем ходить в автошколы, а во-вторых, «гибкий» график подразумевает, что преподаватели должны подстраиваться под каждого конкретного ученика. Это в большинстве случаев либо просто невозможно, либо приведет к значительному удорожанию стоимости обучения.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 3431 -
