Данная схема покупки автомобиля распространяется на все модели КамАЗ без исключения.
Единственной сложностью для компаний может стать требование 30% предоплаты, но это обычное правило в лизинговых компаниях.
Вторым минусом (тоже относительным) является требование обслуживать купленный автомобиль только на фирменных СТО КамАЗа. С одной стороны это не так и плохо, ведь автомобиль получит квалифицированное и своевременное обслуживание. Но ведь все мы прекрасно знаем, что часто представляет из себя фирменные СТО российских автопроизводителей. Да к тому же многие компании, у которых большой парк КамАЗов, предпочитают самостоятельно ремонтировать свои машины – так гораздо дешевле.