Подведены результаты опроса, предложенного КМ.РУ Авто на прошлой недели.
Отсутствие единого мнения не стало неожиданностью, однако большая часть автолюбителей склоняется в пользу иностранных концернов.
Больше всего сторонников, 34%, обрело предложение продать отечественный автопром мировым концернам целиком и полностью. Очевидно, российские «капитаны индустрии» исчерпали всякий кредит доверия, и более трети принявших участие в опросе не верят в их руководящие способности.
26% посетителей считают необходимым стимулировать рост сборочных предприятий в России, а чтобы производители быстрее думали – не снижать ввозные пошлины.
Немало оказалось людей, радеющих о пользе страны – надеемся, среди проголосовавших таким образом были депутаты и министры, иначе ждать заводов, подобных Форду во Всеволожске и Хендэ в Таганроге, придется еще долго.
Чуть менее четверти (24%) респондентов предлагают понизить ввозные пошлины на иномарки, в том числе подержанные. В самом деле, не люди существуют для автопрома, а автопром – для людей, а раз десятилетняя кампания «купи отечественное» не приносит результатов, то не пора ли подумать для разнообразия и о покупателях?
Только 4% верят, что отечественный автопром в нынешнем виде еще перспективен, и готовы дать ему шанс, выдав денег на развитие.
11% наших посетителей готовы объединить разрозненные нынче заводы в один мощный холдинг, который мог бы консолидировать самое ценное, что у нас осталось в автопроме.
Кроме того, поступили оригинальные предложения, в том числе по дифференцированному снижению пошлин: отменить только на те автомобили, аналогов которых мы не выпускаем. К сожалению, вряд ли кто-нибудь на это пойдет: тогда, например, 4-5 летний Mitsubishi Galant, аналогов которого мы не выпускаем, будет стоить не дороже 9.000$. Выбор в таких условиях будет, очевидно, не в пользу ВАЗ 2110…
И наконец, никто не остался равнодушным и не пожелал оставить все, как есть. За это – большое спасибо!
Результаты опроса "Какой путь развития автомобильной промышленности России кажется Вам предпочтительным?"
| Стимулировать рост сборочных производств зарубежных марок, не снижая ввозные пошлины на собранные автомобили |
| 26% (74) | |
| Понизить ввозные пошлины на иномарки, в т.ч. подержанные |
| 24% (66) | |
| Ограничить ввоз иномарок, дотировать отечественных производителей |
| 4% (10) | |
| Объединить отечественных производителей в один мощный холдинг |
| 11% (30) | |
| Продать отечественных производителей ведущим мировым концернам |
| 34% (94) | |
| Оставить все, как есть | | 0% (0) | |
| Другое |
| 2% (6) |
P.S.: у нас заработала "обсуждалка": кто не успел высказаться - пожалуйста...
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 2394 -
