Напомним, что СП «GM-АвтоВАЗ» было создано летом 2001 года. GM и АвтоВАЗ имеют там по 41,5% акций, а оставшиеся 17% принадлежат Европейскому банку реконструкции и развития.
Всего в создание новых цехов было инвестировано около $332 млн. Ровно год назад (23 сентября) начался выпуск внедорожника «Шевроле Нива».
Разговоры о том, что на СП «GM-АвтоВАЗ» будут выпускать еще одну модель, ходили уже давно. И почти всегда в качестве основного кандидата назывался Opel Astra. "Я не могу назвать модель, окончательного решения еще не подписано, но могу сказать, что GM рассматривает возможность выпуска в России автомобилей, которые в России называют классом Astra, или гольф-классом, а в западной терминологии - классом С (compact). Одним словом, речь идет о сегменте семейных автомобилей по доступным ценам", - заявил "Ведомостям" директор по маркетингу General Motors CIS Павел Видэл.
Ежегодно предполагается выпускать до 50 тыс. Opel Astra. Некоторые сомневаются, что такое количество можно сейчас продавать в России, однако опыт показывает, что если российская Opel Astra будет стоить дешевле $10 тыс., то желающих купить этот автомобиль будет предостаточно. Это, кстати, доказывает и продажи российского Ford Focus, который стоит в переводе с евро на доллары от $11,4 тыс. Несмотря на введение на заводе во Всеволожске второй смены очереди на эти автомобили все равно составляют несколько месяцев. И руководство Ford рассматривает вопрос о введении третьей смены, благодаря которой в 2004 году может быть сделано около 25 тыс. Focus. А ведь, как говорят продавцы Ford , если бы не было очередей, то спрос на Focus был бы еще больше.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 1892 -
