Mercedes представил новый Е-класс

С сегодняшнего для Mercedes Е-класса (или среднего класса) начинается новый виток развития. На автосалоне в Брюсселе DaimlerChrysler представил принципиально новое поколение Mercedes E-класса, слухи о появлении которого ходили уже целый год. Предполагалось, что этот автомобиль будет показан в марте в Женеве, однако руководство Mercedes решило представить автомобиль немного раньше. Смысл в таком решении есть. В Женеве будет масса других новинок, которые отвлекут значительную часть внимания от «новинки года», а если представить автомобиль немного пораньше, то вся автомобильная пресса подробно расскажет о Е-классе.

 

 

Начало продаж – 16 марта

После 4 лет и 2 млрд. евро, потраченных в разработку нового Е-класса автомобиль поступит в продажу. Официальная дата продаж – 16 марта 2002 года.

Первое время Mercedes Е-класса будет иметь в своей гамме 5 двигателей: три бензиновых и два дизельных. Бензиновые моторы V6 или V8 имеют мощность от 177 до 306 л.с. 4- и 5-цилиндровые дизели развивают 150 (E 220 CDI) и 170 л.с. (E 270 CDI)соответственно, причем по сравнению с предыдущим поколением дизельных двигателей того же объема расход топлива уменьшился на 0,9 литров и составляет теперь для версии E220 CDI 6,2 литра на 100 км пути. Чуть позднее к этой гамме добавятся бензиновые двигатели с компрессором и еще три дизеля: 4-, 6- и даже 8-цилиндровый.

Многих потенциальных покупателей интересует стоимость на новый E-класс. Сколько будет стоить автомобиль в России пока не известно, но заводская цена популярный в Европе E 220 CDI составит 35 264 евро, что на 2000 евро больше, чем раньше. Версия Е 500 с двигателем мощностью 306 л.с. будет продаваться с завода за 56 492 евро.

Самый мощный Е-класс

До появления версии от тюнингового ателье AMG самым мощным в ряду Е-класса будет стоять версия с двигателем V8 объемом 4,9 литра мощностью 306 л.с. (225 кВт). Е 500, как и все прочие версии, будет иметь три уровня комплектации: Classic, Elegance и Avantgarde.

В базовую комплектацию будет входить очень многое, в том числе электропривод стекол и зеркал (естественно для такого автомобиля), магнитола, климатическая установка, АБС, ESP, пневматическую подвеску и многое другое. Все автомобили получат новые тормоза SBC (Sensotronic Brake Control) с электрическим приводом в котором прямой связи между педалью тормоза и колодками нет (за работу последних отвечает компьютер). До этого электронные тормоза были только на купе SL.

Рынок автомобилей Е-класса имеет для Mercedes большое значение, ведь Mercedes E-класса контролировал 24% этого рынка. С появлением нового поколения автомобиля Mercedes планирует увеличить продажи. Думается это будет ему по силам. По крайней мере, до появления новой BMW 5-серии.