Peugeot бросается на Mercedes

Peugeot ведет разработку нового полноприводного однообъемника на базе 206-й модели, который появится в продаже уже в мае следующего года. Этот факт говорит о двух вещах. Во-первых, уже весной 2002 года на рынок должен выйти обычный минивэн на базе Peugeot 206, а во-вторых, компания, видимо, решила сама разрабатывать внедорожник (напомним, что недавно проходила информация о том, что Peugeot ищет партнера для производства внедорожника).

Модель 206 сейчас пользуется в Европе огромной популярностью. Появившись в 1998 году, этот небольшой автомобиль просто очаровал всех своим обаянием.

 

 

Кстати, именно Peugeot 206 получил приз «Самый красивый автомобиль 1999 года».

В России, да и в Европе тоже, этот автомобиль сразу же записали в разряд «женских» автомобилей, однако это нисколько не мешает ездить в нем и мужчинам. Особенно, если учесть, что есть версия S16/Gti, которая оснащается двигателем объемом 2,0 литра мощностью 135 л.с.

Но одним из минусов Peugeot 206 было ограничение вариантов кузовов: покупателям предлагался только 3- или 5-дверный хэтчбек, что для современного рынка очень мало. Кроме того, во всей производственной гамме концерна PSA не было ни одного внедорожника, а ведь конкуренты не дремлют. Например, вовремя поняв, что нужно выпускать внедорожные версии легковых автомобилей, компания Renault начала производство автомобиля Scenic RX4, который объединил в себе практичность минивэна и преимущества внедорожника. Естественно, и спрос на этот автомобиль не заставил себя ждать.

О новом внедорожном однобъемнике пока известно не много. По сравнению с Peugeot 206 автомобиль станет длиннее, немного расшириться и колесная база. Все это позволит сделать салон очень вместительным. Возможно даже, что однообъемник, у которого пока нет точного названия, станет семиместным.

Но помимо известий о разработке минивэна есть еще две новости от компании Peugeot. Во-первых, французы заканчивают разработку нового поколения модели 407, дизайн которой будет сделан «по мотивам» Peugeot 607. А, во-вторых, руководство концерна PSA всерьез рассматривает возможность выпуска самого большого своего автомобиля, который по своим габаритам будет превосходить 607 и конкурировать на рынке с такими автомобилями, как Mercedes S-класса, BMW 7-серии или Audi A8. Пока проект носит кодовое обозначение Z9. Это говорит о том, что новый флагман Peugeot будет иметь индекс 907 или 908. В основе Z9 лежит новое шасси, которое будет также использоваться на Citroen C6. Дебют Peugeot Z9 намечен на 2004 год.