 | |
| • | Церемония дебюта Maybach 57 S в Шанхае |
Впервые, пожалуй, лимузин экстра-класса был представлен, как driver’s car: обычно хозяин подобных машин сидит на заднем диване, а за рулем находится профессиональный шофер. Тем не менее, производитель видит Maybach 57 S как «действительно динамичный лимузин класса hi-end, созданный для амбициозных водителей».
Амбиции водителя подкрепляются 612-сильным V12 Bi-Turbo, выдающим 1000 Нм крутящего момента. Два турбонагнетателя установлены не случайно: меньшие размеры позволяют быстрее реагировать на нажатие педали акселератора. Поэтому тяжелая машина «выстреливает» до сотни всего за 5 секунд – тут, действительно, хозяину не до заднего дивана: если не держаться за руль, в спинку впечатает обязательно.
Для охлаждения такого монстра традиционных технологий оказалось недостаточно, и Maybach 57 S получил смешанную воздушно-жидкостную систему охлажения. Двигатель, как и сам автомобиль – товар штучный: каждый битурбомотор перебирают в «придворном» ателье AMG и заменяют некоторые детали на собственные разработки. Это позволило сделать двигатель мощнее и, вероятно, надежнее: вряд ли через двойной контроль пройдет хоть малейшая погрешность. Поэтому на каждом двигателе установлен кожух с порядковым номером и фамилией мастера, собиравшего этот конкретный экземпляр.
Для «Специальной» серии была доработана и подвеска: лучшие испытатели бились над проблемой, как совместить управляемость и комфорт. Результатом стало шасси, которое обеспечивает плавность хода, подстраиваясь под тип дорожного покрытия и, при этом не теряя «хваткости».
Дизайн стал более стремительным: изменилась фальшрадиаторная решетка, колеса «обулись» в специальные 20-дюймовые диски. Интерьер тоже претерпел большие изменения, став более спортивным. В салоне царит черный и серебряный цвета, а кроме того, среди материалов обивки «прописался» карбон, который, вообще-то является атрибутом сугубо спортивных машин. Впрочем, очевидно, что Maybach позволено все – теперь и карбоновые вставки в лимузинах могут стать нормой, и сами лимузины обзаведутся спортивной подвеской.
Продажи Maybach 57 S в Старом Свете начнутся осенью 2005, а Америка увидит «спортлимузин» только в начале 2006 года.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 3130 -
