Как минимум за четыре моря, а может и за четыре солнца может унести своего счастливого обладателя красавец Pegaso. Так это или не так — нам пока доподлинно неизвестно, однако представители Aprilia говорят об этом с такой уверенностью, что пройти мимо этой премьеры мы просто не можем. К тому же он появился у нас в продаже
![Эндуро Aprilia Pegaso 650 Trail](/arts/auto/moto/enduro_aprilia_pegaso_650_trail_0.jpg)
Остается только гадать, какие такие страшные метаморфозы произошли с мифическим конем Пегасом за последние четыре тысячи лет, но внебрачный сын Посейдона и медузы Горгоны (ну и семейка!) не смог встретить новую эпоху во всей своей красе. Нервная работа, плохая экология оставили свою черную печать, лишив несчастного крыльев. Вынужденный приспосабливаться, Пегас обзавелся железным сердцем, сменил имидж в целом и пристроился в "конюшнях" Aprilia.Первое время бедняге пришлось делить стойло с плебеем из германских земель, но это соседство довольно быстро закончилось, и Пегас воспрянул.
Если абстрагироваться от мифических аналогий, то за 12 лет на сборочном конвейере эндуро Aprilia Pegaso успел завоевать немало симпатий любителей езды в стиле adventure по всему миру, поэтому, когда в 2005 общественности был представлен Aprilia Pegaso 650 Trail, многие оказались, мягко говоря, ошарашенными. Нет, мотоцикл понравился, но никто не ожидал, что он столь решительно сменит внедорожную "прописку" на чисто асфальтовую. К счастью, менеджмент компании не стал начисто отказываться от курочки, несущей золотые баксы, и годом позже представил публике, теперь уже облегченно вздохнувшей, настоящий эндуро Aprilia Pegaso 650 Trail.
![Эндуро Aprilia Pegaso 650 Enduro](/arts/auto/moto/enduro_aprilia_pegaso_650_trail_1.jpg)
![Эндуро Aprilia Pegaso 650 Enduro](/arts/auto/moto/enduro_aprilia_pegaso_650_trail_2.jpg)
Такое "купирование" тормозного механизма не стоит расценивать, как недостаток, ведь мы помним, что диапазон использования байка значительным образом расширился. В то время как Aprilia Pegaso Strada сугубо асфальтовый мотоцикл, Enduro предоставляет возможность совершенно безбоязненно сменить твердый асфальт на более зыбкую поверхность. А ведь на грунте избыточная эффективность тормозов не менее опасна, нежели недостаточная на асфальте, поэтому 300-миллиметровый диск и двухпоршневой суппорт здесь более чем уместны. Сзади установлен диск 240 мм и однопоршневой суппорт.
Дизайн мотоцикла — предмет особой гордости инженеров компании. Aprilia Pegaso 650 Trail (как впрочем, и его брат-близнец Strada) выгодно выделяется из массы одноклассников техногенным и, в то же время, элегантным дизайном. Сочетание плавных обводов и рельефных линий удачно дополнено заводской аэрографией в виде льва.
Возвращение Pegaso на "эндурную" стезю ознаменовано повышением высоты седла с 780 мм у Strada до 820 мм. Для тех же, кому и
![Эндуро Aprilia Pegaso 650 Enduro](/arts/auto/moto/enduro_aprilia_pegaso_650_trail_3.jpg)
Стальная трубчатая рама стала уже стандартом в классе и данный мотоцикл не является исключением. В раме установлен одноцилиндровый четырехтактный силовой агрегат объемом 659 см3. Как и много лет назад, двигатель поставляется австрийской компанией Rotax, что свидетельствует о высоком качестве и достойных эксплуатационных характеристиках двигателя. Четырехклапанный движок водяного охлаждения оснащен усовершенствованной системой впрыска топлива, позволившей повысить эффективность сгорания топливовоздушной смеси и уменьшить расход топлива.
![Эндуро Aprilia Pegaso 650 Enduro](/arts/auto/moto/enduro_aprilia_pegaso_650_trail_4.jpg)
61 ньютонометр крутящего момента передается на заднее колесо посредством пятиступенчатой коробки переключения передач. Привод, естественно, цепью.
![Эндуро Aprilia Pegaso 650 Enduro](/arts/auto/moto/enduro_aprilia_pegaso_650_trail_5.jpg)
Мотоцикл откровенно красивый, потому нечистый на руку человек может запросто позариться на вашу "Априлку". Чтобы не произошло непоправимого, уже в базе мотоцикл оснащается фирменным иммобилайзером.
Яркий, многофункциональный, самобытный. Таким видится этот мотоцикл на первый поверхностный взгляд. Сухие строки характеристик и фирменной пресс-информации не способны передать и сотой доли тех эмоции, которые способен вызвать этот итальянский эндуро. Мы будем с нетерпением ждать возможности "примерить" его на себя и рассказать вам обо всем.