Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Бизнес и финансы » Бизнес идеи » МТС не пустили к Красному морю

 

МТС не пустили к Красному морю

 

 

Сотовый оператор МТС проиграл конкурс на получение третьей сотовой лицензии в Египте. Вчера было объявлено, что за $2,9 млрд лицензию приобрела телекоммуникационная компания Etisalat из Объединенных Арабских Эмиратов. Аналитики считают, что экспансия российских компаний на сотовые рынки дальнего зарубежья в ближайшее время маловероятна.

МТС не пустили к Красному морю

— Сегодня входной билет на развивающиеся рынки стоит зачастую слишком дорого, поэтому выход российских игроков на эти рынки маловероятен. С точки зрения создания добавочной стоимости им стоило бы больше внимания уделять оптимизации бизнеса на той территории, которую они уже заняли

Результаты конкурса на третью сотовую лицензию в стандарте GSM в Египте вчера опубликовало египетское Агентство по телекоммуникациям.

загрузка...

 

 

Победителем стал телекоммуникационный холдинг Etisalat из Объединенных Арабских Эмиратов, заплативший за право оказывать услуги сотовой связи в Египте $2,9 млрд при начальной стоимости лицензии 2,5 млрд египетских фунтов (около $430 млн).

В МТС вчера подтвердили эту информацию, отметив, что именно большая сумма, выплаченная Etisalat за лицензию, не позволила российскому оператору выиграть конкурс. «Мы посчитали для себя нецелесообразным продолжать торги за лицензию,- говорит пресс-секретарь МТС Кирилл Алявдин.- Наша стратегия подразумевает выход на зарубежные рынки, но мы должны быть уверены в том, что получим хороший возврат на вложенный капитал. Египет нам такой возможности не давал».

Население Египта составляет 72 млн человек, мобильной связью пользуются примерно 14 млн. В стране действуют два GSM-оператора: Vodafone Egypt и MobiNil, выручка которых по итогам 2005 года составила около $1,89 млрд. Предполагается, что к 2010 году уровень проникновения сотовой связи в стране вырастет с нынешних 20% до 55%.

Это уже четвертая неудачная попытка МТС или ее главного акционера АФК «Система» выйти на сотовые рынки дальнего зарубежья. До этого МТС пыталась приобрести сотовых операторов в Индии и Турции (см. таблицу), но каждый раз ее ставки перебивали более крупные игроки. Так, за второго турецкого оператора Telsim, на которого претендовала «Система», Vodafone в прошлом году заплатил $4,55 млрд.

Аналитики считают, что российскому сотовому бизнесу больше не имеет смысла пытаться выйти за пределы ближайшего зарубежья. «Такая экспансия больше не является для российских компаний эффективным инструментом роста,- считает директор аналитического департамента Dresdner Bank Юлий Матевосов.- И дело не только в высокой стоимости активов. Геополитическая ситуация и отсутствие у российских компаний должной политической поддержки делают их аутсайдерами на тендерах — местные компании и власти не рассматривают российских инвесторов как первоочередных партнеров».

При этом эксперты отмечают, что с экономической точки зрения отказ от участия в столь высококонкурентных тендерах благоприятен для российского бизнеса. Они, в частности, указывают на то, что Vodafone, который в последнее время сделал ряд крупнейших приобретений на азиатских рынках, показал худшие финансовые итоги года за последние несколько лет. «Тот факт, что МТС не стала переплачивать за третью GSM-лицензию в Египте,- позитивный знак для инвесторов,- говорит старший аналитик Brunswick UBS Владимир Постоловский.- Сегодня входной билет на развивающиеся рынки стоит зачастую слишком дорого, поэтому выход российских игроков на эти рынки маловероятен. С точки зрения создания добавочной стоимости им стоило бы больше внимания уделять оптимизации бизнеса на той территории, которую они уже заняли». К 19,20 по московскому времени акции МТС на Нью-Йоркской фондовой бирже выросли на 2,85%.

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "МТС не пустили к Красному морю":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Eclipse Spyder: море драйва и свежего воздуха

Разработанный на базе четвертого поколения купе Mitsubishi Eclipse, новый кабриолет Spyder удачно сочетает в себе агрессивный динамичный дизайн и новейшие технологии. Mitsubishi Eclipse Spyder предлагается в двух вариантах: начальный GS оснащается четырехцилиндровым бензиновым двигателем, объемом 2 литра и мощностью 162 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом». Второй вариант – GT, получил 260-сильный 3,8-литровый V6, агрегатируемый с ...

» Японские автомобили - 3006 - читать


Mercedes E-Class: А она пусть капризничает

В тесте участвуют автомобили: Mercedes E-Class Этот «Мерседес-Бенц» позволит вам навсегда забыть о превратностях погоды. Моя бы воля, сделал бы полный привод обязательным для всех продающихся в России машин!

» Немецкие автомобили - 2182 - читать


Peugeot 406: Пусть ПЕЖОнам завидуют

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 406 Посмотреть другие фото (8) Дебютировав в 1995 году, " Peugeot 406" сразу полюбился покупателю и пользуется успехом по сей день. Конечно, многое с тех пор изменилось.

» Немецкие автомобили - 2056 - читать


«Бертоне» пустил пузыри

Когда «Мерседес» представил свой Smart в середине девяностых многие люди были удивлены. Неужели этот малютка может быть практичным автомобилем? Но как показала практика для города это то, что надо.

» Разное - 1502 - читать


Грязные машины в Москву не пустят

Правительство Москвы предлагает запретить въезд в центр столицы автомобилей, которые не соответствуют современным экологическим стандартам. По мнению чиновников из Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, въезд в центр города нужно разрешить лишь тем автомобилям, двигатели которых имеют выхлопы, отвечающие стандартам Евро-2 и Евро-3. Ограничить въезд в центр Москвы «грязных» автомобилей правительство хочет, безусловно, из благих соображений. ...

» Разное - 2939 - читать



Статья на тему Бизнес и финансы » Бизнес идеи » МТС не пустили к Красному морю

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© Art.Thelib.Ru, 2006-2025, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия Art.Thelib.Ru