Берегись, автомобили

Через три года в Москве негде будет оставить машину. Вернее, оставить ее на улице будет можно, но за такую вольность придется платить штраф в размере пяти МРОТ. Соответствующий законопроект – "О размещении транспортных средств на территории города Москвы" депутаты Мосгордумы приняли в первом чтении в апреле. Чтобы не платить штрафы с 2007 года, каждому москвичу–владельцу личного автомобиля необходимо будет обзавестись машиноместом в гараже. Правительство Москвы планирует построить около 300 современных подземных и наземных паркингов.

 

 

Скорее всего, их действительно построят и сдадут, но стоимость машиноместа в этих гаражах большинству автовладельцев окажется не по карману.

Строительство
В 2004 году гаражная программа была объявлена одним из приоритетов московского правительства. Только в Центральном административном округе планируется построить около 50 отдельно стоящих паркингов: в районе площади Арбатских ворот, Олимпийского и Комсомольского проспектов, Большой и Малой Переяславских улиц, Бутырского вала, Делегатской, Международной, Марксистской, Новорогожской, Лесной улиц.
Список объектов по столичным округам можно продолжить. Размах гаражного строительства впечатляет, особенно на фоне вялых продаж дорогостоящих машиномест в строящихся и уже построенных паркингах. Скорее всего, принятый в первом чтении законопроект "О размещении транспортных средств на территории города Москвы" осенью станет полноценным законом со всеми вытекающими из этого последствиями для автовладельцев. Если с 2007 года в Москве действительно запретят оставлять машины на улицах и во дворах, их хозяевам придется в оставшееся время сильно поднапрячься и купить персональное место в паркинге. Гаражное строительство в этих условиях обещает стать не просто рентабельным, а высокоприбыльным делом. Тем более что сегодня только 11% московских автовладельцев имеют собственные места в современных гаражах.

Продажа
Картина того, какие гаражи строятся сейчас в Москве и сколько они стоят, складывается уже после трех-четырех звонков в компании, работающие в гаражном сегменте.
"У нас четырехуровневый подземный гараж на 336 машиномест,– рассказывает менеджер строительной компании 'Стимс' Оксана Акимова.– Продаем всем – и физическим, и юридическим лицам. Сейчас у нас подготовительный этап – идет перекладка коммуникаций. А окончание строительства намечено на четвертый квартал 2005 года. Въезд в паркинг будет осуществляться по двухпутной круговой раме, предусмотрено два поста ручной мойки для автовладельцев, два лифта. Будут охрана, сигнализация, системы видеонаблюдения и пожаротушения – все, что положено в современном паркинге".
Стоимость машиноместа в этом паркинге на Олимпийском проспекте доходит до $30 тыс. Продано пока не больше 30% машиномест (не считая 20% переданных городским властям). Покупают места жители соседних домов и компании, чьи офисы расположены рядом со строящимся паркингом. Кстати, до 2007 года префектура ЦАО планирует построить в районе Олимпийского проспекта еще четыре паркинга: два маленьких наземных – на 12 и 40 мест и два больших подземных – на 150 и 161 место.
Примерно такие же цены и в других гаражах, строящихся в центре или недалеко от Садового кольца. В двухэтажном подземном гараже на Новочеремушкинской улице машиноместо стоит в среднем $15 тыс. На Бакунинской улице завершается строительство шестиэтажного гаража на 650 мест. Стоимость машиноместа – не менее $14,5 тыс.
Раза в два дешевле места в гаражах, возводимых на окраине города – например, в Бутове или Куркине. Так, в 9-м микрорайоне Куркина построен трехуровневый наземный паркинг, машиноместо в котором стоит порядка $8 тыс.
Другую, большую, часть предложений составляют паркинги, расположенные под новыми жилыми зданиями. Места во многих из них продаются не только тем, кто живет в доме, но и всем желающим. Например, в доме в Карамышевском проезде будет подземный гараж на 288 машиномест. Строительство объекта уже заканчивается, но цена машиномест пока неизвестна. Скорее всего, они будут не дешевле $18 тыс. Очень много объектов продает всем желающим ГУП "Мосреалстрой", который реализует гаражи в домах, строящихся ДИПСом (департаментом инвестиционных программ правительства Москвы). Места для автомобилей продаются как на стадии строительства, так и в уже сданных домах.
"Гаражи в центре стоят от $20 тыс. до $50 тыс. за машиноместо, в Куркине – $10-15 тыс.,– говорит заместитель генерального директора 'Мосреалстроя' Ольга Антипина.– Из того, что есть в продаже, могу назвать подземный паркинг на улица Новослободская, по $25 тыс. за место, на Краснопролетарской улице – по $20-25 тыс. Правда, в первом из 126 мест непроданными осталось всего пять, во втором из 368 мест тоже большая часть уже продана. В паркинге на площади Крестьянской Заставы машиноместо в зависимости от размеров стоит $20-30 тыс., на проспекте Андропова в гараже из 118 мест остались непроданными 45, каждое из них стоит $15-20 тыс.".
Наталья Болотова Коммерсантъ
Статья о недвижимости получена: IRN.RU

загрузка...