В конце лета - начале осени под площадью Гагарина на юго-западе столицы заработает первая муниципальная подземная перехватывающая парковка. Об этом сообщил первый заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Константин Королевский.
В настоящее время под площадью завершаются отделочные работы.
Избавление центральной части города от пробок - одна из первейших задач московского правительства. В качестве одной из мер предлагаются перехватывающие парковки.
Доехав до них, автомобилисты могли бы оставить здесь до вечера свои автомобили, а до места работы добираться на метро. До недавнего времени программа ограничивалась нехваткой наземных площадей. И вот - андеграунд.
"Паркинг расположен в подэстакадном пространстве на площади Гагарина, - рассказал К. Королевский. - Это будет первый полноценный перехватывающий паркинг в Москве, рассчитанный на 630 машино-мест".. К. Королевский отметил, что при строительстве паркинга в качестве консультанта привлекали некую известную французскую компанию.
Однако самое интересное в том, что сам паркинг был построен еще пять лет назад. Его спроектировали одновременно с Гагаринским тоннелем и новым Андреевским мостом как единое целое развязки: эта часть третьего транспортного кольца именно так изначально и планировалась. Кроме того, в проекте было предусмотрено, что автовладельцы прямо из паркинга смогут попасть на станцию метро "Ленинский проспект", а в перспективе - на одноименную станцию будущего малого кольца Московской окружной железной дороги. Правда, потом заговорили только о паркинге. Однако лишь в этом году у правительства города нашлись средства на приведение огромного подземного пространства в порядок.
Первый заместитель руководителя Департамента градостроительства подчеркнул, что первый перехватывающий паркинг - на площади Крестьянской заставы, - посчитали пилотным проектом. "Это - муниципальная парковка. Главная ее задача - не обеспечить возврат бюджетных средств в два-три года, как это обычно делается, а обеспечить город удобным перехватывающим паркингом с полным комплексом услуг для автовладельцев, - пояснил К. Королевский. - На примере этого паркинга мы намерены отработать эффективно действующую модель его использования и затем ее тиражировать".
У паркинга будет и еще одна задача: ночью он сможет принимать автомобили жителей близлежащих домов. Ориентировочная стоимость парковки здесь - 10 рублей в час. Въездов-выездов - три: два справа и слева на въезде на площадь при движении со стороны центра и еще один - у правого поворота на третье транспортное кольцо.
Если эксперимент будет признан удачным, по аналогичной схеме в городе построят еще десяток таких "перехватчиков". В основном они разместятся в местах пересечения третьего транспортного кольца с "вылетными" магистралями. Каждый паркинг сможет вместить свыше 500 авто. Однако городским властям предстоит продумать еще и такие нюансы, как привлекательность перехватывающих парковок: в департаменте признают, что эксперимент, предпринятый два года назад на площади Крестьянской заставы, закончился крахом: перехватывающая парковка так и осталась полупустой.
Судьба будущего паркинга - тоже под вопросом. Например, было бы неплохо, если бы пользователь подземной стоянки, оплатив как минимум 8 часов "отстоя", получал бы бесплатный талон на двукратный проезд в метро.
А то, знаете ли, слишком накладно получается.
Лев Демин Квартира. Дача. Офис
Статья о недвижимости получена: IRN.RU
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 2063 -
