Программа «Новое кольцо Москвы» — один из самых радикальных городских проектов последнего десятилетия, обещающий до неузнаваемости преобразить архитектурный облик столицы. Новые высотки, среди которых будут жилые, офисные и административные комплексы, поставят Москву в ряд ведущих современных городов мира.
Гонки по вертикали
Жестко ограничив (и совершенно правильно) высотность новых домов в центре Москвы, городское правительство решило, что в т.н. серединном поясе (вся территория между центральной частью и МКАД) высотные дома просто необходимы. С архитектурной точки зрения они выполнят роль «маяков» – будет за что зацепиться глазу среди типового панельного однообразия.
Ну и, конечно, сугубо меркантильные соображения: больше этажей – значит, больше метров, которые являются живыми деньгами.
В 1995–1996 гг. НИиПИ Генплана по заказу Корпорации «Конти» разработал «Концепцию размещения многофункциональных высотных комплексов в серединном и периферийном поясе г. Москвы». А в 1998–2000 гг. вышел ряд постановлений городских властей, которыми создавалась Городская комплексная инвестиционная программа «Новое кольцо Москвы». Для обеспечения финансирования, строительства и дальнейшей эксплуатации высоток учреждалась управляющая компания – одноименное ОАО, единственным учредителем которого стало городское правительство.
Первоначально предполагалось, что до 2015 г. будет построено 15 домов высотой 30–40 этажей, причем все – силами «Конти». Поэтому президент этой корпорации Тимур Тимербулатов и стал генеральным директором ОАО «Новое кольцо Москвы». Однако затем произошло то, что, в общем-то, неизбежно при рыночной экономике: высотные дома стали строить и другие игроки рынка, получая участки на аукционах и не согласуясь с этой городской программой. Так на карте города появились объекты «ДОН-Строя»: «Алые паруса», «Триумф-Палас», «Воробьевы горы». 30 мая 2003 г. Т. Тимербулатов сложил с себя полномочия гендиректора ОАО «Новое кольцо Москвы», и «Конти» теперь участвует в программе на условиях, общих для всех инвесторов.
На сегодняшний день программа предусматривает создание в Москве 60 многофункциональных комплексов (архитекторы называют их «высотными зонами»), в которых планируется построить около 200 зданий высотой более 30 этажей. В августе прошлого года состоялся очередной аукцион по продаже инвестиционных контрактов: лот на строительство 35-этажной административной высотки площадью 47 тыс. кв.м с двухуровневой подземной парковкой на Алтуфьевском шоссе, 54 достался ЗАО «Инстройтекс», заплатившему $6,9 млн. Участок по адресу Семеновский переулок, вл. 21 за $9,4 млн. приобрела фирма «Викаинвест». Третий лот – на строительство административно-жилого комплекса высотой от 24 до 33 этажей и площадью 97 тыс. кв.м в проезде Серебрякова – был снят с торгов без объяснения причин. Кроме того, стало известно, что мэр Юрий Лужков подписал постановление о возведении еще четырех экспериментальных высотных комплексов: на Дмитровском шоссе, вл. 11–13 (жилой комплекс), Преображенской площади, вл. 8 (административно-офисный центр), Профсоюзной улице, вл. 156 (многофункциональный комплекс) и Новоясеневском проспекте, вл. 5–13 (многофункциональный комплекс). К участию в тендере по этим объектам уже приглашены американские и японские проектные компании, создано совместное предприятие с одной из зарубежных фирм.
На самом деле высоток будет, конечно, значительно больше заявленного: сегодня в рамках программы построено только два здания (43-этажный «Эдельвейс» на Давыдковской улице и «Вертикаль» на Ленинском проспекте). А всего в Москве уже сейчас не менее полутора десятков высотных объектов, включая уже названные дома «ДОН-Строя», «Капитал Груп» и других застройщиков.
Не страшно?
С самого начала реализации у программы «Новое кольцо» появились оппоненты. Критиковали программу по разным причинам – иногда откровенно надуманным, иногда важным. Вряд ли стоит всерьез относиться к возражениям, что высотки испортят облик Москвы – если говорить о том самом «серединном поясе», то там и портить особенно нечего. Или что возведение небоскребов экономически невыгодно (дескать, затраты на сооружение перевесят доходы от полученной площади). В конце концов, застройщики – не дети малые, за своей выгодой последить в состоянии. Если они берутся за проект – значит, он им интересен.
Еще критики говорят, что наши почвы не годятся для высотного строительства: самый известный на сегодня город небоскребов, Нью-Йорк, стоит на скальных породах, тогда как в Москве в основном глина. Но, с другой стороны, напоминает Вячеслав Тимербулатов, директор по маркетингу компании «Конти», есть еще и Чикаго, построенный на болотах, а также города на песчаных островах среди моря в Японии и странах Юго-Восточной Азии. Да и небоскребами наши здания можно назвать с большой натяжкой: в мире давно возводят 100-этажные строения, а у нас будет всего 30–45 этажей.
Куда более серьезно выглядят опасения, касающиеся качества строительства. В сталинские годы, к примеру, при всех прочих недостатках при возведении зданий, которые должны были стать визитной карточкой города, у архитекторов не было необходимости экономить. Для возведения «семи сестер» в недрах различных министерств создавались проектные институты, конструкторские бюро, дирекции строительства и прочие структуры, работавшие в режиме строгой секретности. Для проведения строительных работ в те годы никому бы и в голову бы не пришло пригласить полуграмотных таджиков, а строители знали, что за украденный кирпич можно сесть лет на десять.
Сегодня все, мягко говоря, иначе. Сообщения о том, что на таком-то строящемся объекте упал марш лестницы или от обрыва троса улетел в шахту лифт, вообще приходят с периодичностью раз в 2–3 месяца.
И авторы, и девелоперы новых проектов божатся, что у них-то все под контролем, и правительство Москвы говорит, что разрабатывает единые СНиПы (строительные нормы и правила) для высотного строительства. О том, что это действительно принесло пользу, можно будет с уверенностью сказать только лет через 50.
На восток!
Высотные дома – это, конечно, жилье не элитное, но и не типовое. Это добротный бизнес-класс, который приобретают люди далеко не бедные. В результате такие дома прекрасно распродаются в западной половине Москвы, хуже – на севере и юге.
А в огромной дуге босяцкого востока, идущей примерно от Измайлово до Чертаново, пока никаких небоскребов возводить не планируется – коммерческие застройщики понимают, что там такой товар продать будет практически невозможно. Это, конечно, бьет по амбициозным планам – программа «Новое кольцо Москвы» на деле получается совсем не кольцом, а лишь рваным полукругом.
Где пасует частный капитал – выручает бюджет. На состоявшейся в марте этого года 12-й выставке «ДОМЭКСПО» глава столичного Стройкомплекса Владимир Ресин объявил, что в рамках программы будут строиться высотки с социальными квартирами – теми, что бесплатно предоставляются нуждающимся.
Все бы хорошо, но отношение «социальных» жителей к собственным домам известно давно и всем. Выбитые стекла, расписанные лестницы и лифты, сожженные кнопки – это портрет типичного социального дома.
В многоэтажных «муравейниках» все риски, связанные с вандализмом, возрастают пропорционально высоте и населенности дома. Однако хочется верить, что новые высотки, будь то коммерческие объекты или социальные, такая участь не постигнет.
Владимир Абгафоров Мир и Дом
Статья о недвижимости получена: IRN.RU
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 1555 -
