Трёхколёсная шишка пускает немцев под откос

Честное слово, когда впервые видишь эту штуковину, для чего она нужна, понимаешь не сразу. Раз есть колёса, вроде как, она ездит. Поскольку имеются сиденье и руль, значит, ездит не сама, а предназначена для наездника. Но почему всё такое низкое и маленькое? Что этим движет?

Нет, роликовые коньки здесь ни при чём. Электрические и бензиновые скутеры тоже.

Это не детская игрушка и не тележка для раненных домашних животных. Подходящего слова для того, чтобы окрестить это транспортное средство, в русском языке почему-то не находится. Тем не менее, на нём человек может развить скорость до 85 км/час. Не странно ли?

В общем, по-немецки это называется Bockerl, что переводится, между прочим, как "Еловая шишка".

Идея о её создании пришла в июле 2000 года головы двух баварцев со звучными фамилиями — Томасу Аймансбергеру (Thomas Eimansberger) и Гансу Гшвенднтеру (Hans Gschwendnter).

Согласно первоначальному замыслу, "шишка" должна была, хотите верьте, хотите — нет, облегчить альпинистам спуск с гор и холмов.

С этой мыслью изобретатели погрузились в работу и, спустя два года, явили миру Bockerl, сфера применения которого к тому моменту существенно расширилась.

Изначально на этом должны были спускаться с гор альпинисты (фото с сайта bockerl.com).

"Шишка" была подана потенциальному потребителю, как "Funsport-Gerat" — устройство для, скажем так, весёлого спорта.

Возраст пользователей, весёлых спортсменов, создатели строго ограничили: от 6 до 99 лет. Для всей семьи.

Составные части спортивного снаряда таковы. Сиденье из алюминия и шасси из того же материала, три колеса с пневматическими шинами и дисками из стеклопластика, мини-руль и гидравлический тормоз, воздействующий на среднее колесо.

Но теперь спускаются все, кому не лень (фото с сайта bockerl.com).

Вес "Шишки" совсем небольшой — 3,3 кг. Так что берёшь её в руки, поднимаешься на склон, садишься и скатываешься, как на санках. На летних трёхколёсных санках.

Есть, к слову, и зимний вариант — Ski-Bockerl: на место колёс ставится одна лыжа.

Как сообщает немецкая пресса, все больше велосипедистов, скейтбордистов и роллеров меняют свои приспособления на "Еловую шишку" и устанавливают на ней всё новые рекорды.

Упомянутые выше 85 км/час — это как раз один из таких неофициальных рекордов скорости.

Падения, конечно, всё же возможны, поэтому нужно соответственно защищаться: наколенники, шлем и тому подобное.

Как же их назвать? Бокерлисты? Шишкобордисты? (фото с сайта bockerl.com).

Впрочем, падать приходится с высоты 19 см — именно столько отделяет сиденье от земли.

Пару слов надо сказать о происхождении названия самоката. Дело в том, что в детстве у Розенкранца и Гильденстерна, то есть у Аймансбергера и Гшвенднтера, была в чём-то схожая тележка, происходящая из Южного Тироля, где она называется Bockel.

Но мальчишки заменили непонятное слово на хорошо знакомое Bockerl. Поэтому, когда встал вопрос, как назвать новую тележку, изобретатели были единодушны — конечно же, "Еловая шишка".

80 км/час — очень даже не мало (фото с сайта bockerl.com).

Вот так всё просто, весело и спортивно. Если верить той же немецкой прессе Bockerl в Германии достаточно популярен. Купить средство передвижения можно почти в любом уважающем себя магазине для молодых экстремалов.

Правда, не сказать, что "Шишка" продаётся по всему миру. В основном — это Германия, Австрия и Чехия. Интернет-магазин ориентируется ещё и на Англию, Францию, Италию.

То есть США отсутствуют (этим объясняется отсутствие статей о Bockerl на английском языке) — только Европа.

Колёса снимаются, и получается зимний вариант (фото с сайта bockerl.com).

И оценивается "Еловая шишка", соответственно, в европейских деньгах.

Сколько, думаете, оно стоит? За любую модель — 250 евро. Как поётся, вот кто-то с горочки спустился.

Статья получена: Membrana.ru