Mercedes в России находится в кризисе

Mercedes находится в кризисе. По крайней мере, в России, где продажи автомобилей этой марки за последний год значительно упали. Например, если в 2001 году на первые 9 месяцев официальными дилерами было реализовано 2567 автомобилей, то в этом – лишь 1710 машин. Это на 33,3% меньше, чем в прошлом году. И это при том, что подавляющее большинство западных компаний объявляют о рекордных показателях продаж в России.

 

 

Что касается основного конкурента Mercedes – компании BMW – то баварцы очень довольны этим годом. По неофициальным данным, этот год станет самым успешным в истории продаж BMW в России.

Представители «Даймлер Крайслер Автомобили Рус» объясняют падение продаж несколькими причинами. Андрей Родионов, руководитель департамента по связям с общественностью "Даймлер Крайслер Автомобили Рус", заявил «Ведомостям», что все дело в выравнивании курса доллара к евро, когда платежи в долларах стали больше. Однако эта причина кажется многим экспертам слишком надуманной – покупатели автомобилей Mercedes это не те люди, которые готовы отказаться от покупки только потому, что курс евро вырос. Кстати, евро то вырос не только для Mercedes, но и для другим европейский автопроизводителей…

Другой причиной Андрей Родионов назвал переход компании в мае этого года на схему «единого импортера», когда ввозом автомобилей Mercedes занялась только одна компания, которая является собственностью DaimlerChrysler. Кроме того, не надо забывать о скандалах, которые разразились в последнее время вокруг дилеров Mercedes – компании «Панавто» и «Логоваз-Беляево» (подробнее об этом вы можете прочитать в материале ДИЛЕРА MERCEDES ОБВИНЯЮТ В КОНТРАБАНДЕ ).

А вот какую точку зрения на кризис продаж высказал «Ведомостям» один из дилеров Mercedes, пожелавший остаться неназванным: он сетует на недостаточно продуманную ассортиментную политику поставок марки в Россию. Он говорит, что в Россию поставляется недостаточно автомобилей E-класса, которые наиболее востребованы, кроме того, надо побольше SLK и S-klasse, в то время как некоторые малютки A-klasse пылятся в салонах дилеров еще с прошлого года.