Североамериканское отделение Mitsubishi Motors представило на автошоу в Чикаго заряженную версию Mitsubishi Galant Ralliart, который возглавит линейку нового поколения Galant. Получивший к названию приставку «Ralliart», авто будет самым мощным серийно производимым Galant за всю историю компании. И это немудрено, ведь под капотом у него скрывается 3,8-литровый двигатель V6 мощностью 258 л.с. от спортивного купе Eclipse GT. Этот двигатель оснащен фирменной системой электронного управления фазами газораспределения и подъемом клапанов MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control system), позволяющей оптимизировать мощность и крутящий момент во всем диапазоне скоростей.
Также для Galant Ralliart предназначена новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Sportronic. Все это позволяет без особого труда разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 7 секунд. Для лучшей управляемости автомобиль оснастили жесткой спортивной подвеской и 18-дюймовыми семиспицевыми легкосплавными дисками с низкопрофильными покрышками размерностью 235/45. Конечно же, все колеса оснащены дисковыми тормозами, а в базовую комплектацию всех без исключения версий Galant входит антиблокировочная система (ABS) и система электронного распределения тормозного усилия (EBD).
Помимо хороших динамических показателей Galant Ralliart может похвастаться и координально новой внешностью. Разрабатывая дизайн нового Galant, дизайнеры Mitsubishi стремились сделать его непохожим на другие авто, но в тоже время подчеркнуть современный спортивный уникальный стиль компании. Что ж, им это вполне удалось! Однако Ralliart, являющийся флагманской моделью Galant, будет иметь несколько отличий от остальных модификаций: хромированная спортивная решетка радиатора, двухцветные бампера и видоизмененная передняя оптика.
Не менее оригинален новый Galant и внутри. Интерьер в стиле hi-tech, может похвастаться более дорогими материалами отделки, кресла обтянуты перфорированной кожей и оборудованы подогревом, белые шкалы с красными стрелками подстегивают водителя к агрессивной езде. Не даст уснуть за рулем мощная аудиосистема Rockford Fosgate, состоящая из 8 колонок, сабвуфера и чейнджера на 6 дисков. В базовой комплектации на центральной консоли установлен 5-дюймовый дисплей, отображающий температуру за ботом, компас, информацию о расходе топлива, не закрытых дверях, а так же укажет, когда надо заехать на станцию технического обслуживания.
Кстати, помимо презентации флагманского Ralliart, компания Mitsubishi не забыла обнародовать информацию об остальных версиях нового Galant – DE, ES и GTS. Galant DE и ES агрегатируется бензиновым 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. и 4-ступенчатым автоматом Sportronic. Разница между DE и ES будет заключаться лишь в списке базового оснащения. Версия GTS оснащается двигателем от Ralliart, однако его мощность снижена до 230 л.с.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 4188 -
