В Петербурге изобрели подушку безопасности

В Санкт-Петербурге разработан новый принцип, по которому, возможно, будут в будущем работать все подушки безопасности. Разработчики новой системы уже оформляют Европатент.

Собственно говоря, инженеры из питерского ООО «НПО «Иста» придумали не саму подушку, а лишь клапан для нее. Этот клапан превращает обычный воздух в мощную ударную волну, причем делает это необычайно быстро – время срабатывания клапана не более 1 миллисекунды. Для сравнения все известные на сегодня клапаны срабатывают за 5 миллисекунд.

загрузка...

 

 

Новый клапан является серьезной альтернативой порохового газогенератора с которым работают все современные подушки. Аербэги основанные на пороховом заряде имеют ряд минусов – в частности, простые подушки не могут регулировать силу раскрытия в зависимости от удара. Если же такая регулировка есть, то она стоит довольно дорого. Пневматический клапан дает возможность для регулировки, причем без каких-либо серьезных доработок.

Первоначально новый клапан использовался в аэрокосмической отрасли, однако затем его решили применять и в других областях. Ноу-хау петербургских ученых заключается в конической форме клапана и его конструктивных особенностях, благодаря чему клапан срабатывает очень быстро. По словам генерального директора ООО «НПО «Иста» Сергея Исакова, новый клапан уже демонстрировался специалистам концерна DaimlerChrysler и вызвал большой интерес. Причем, DaimlerChrysler возможно захочет выкупить интеллектуальную собственность на изобретение русских ученых.

«Пока мы не можем решиться на продажу нашего ноу-хау, однако мы прекрасно понимаем, что отечественная автопромышленность не сможет использовать наше изобретение по причине своей отсталости», - рассказал Сергей Исаков.

Постоянная ссылка на статью "В Петербурге изобрели подушку безопасности":

автор, только что

текст

Ваш комментарий
Имя:
Сообщение:
Защитный код:
	Уведомлять о новых комментариях E-mail:

Поиск по базе статей:

Темы статей

• Автомобили
• Бизнес и финансы
• Дети и их родители
• Дом и семья
• Интернет
• Компьютеры
• Культура и искусство
• Медицина и Здоровье
• Наука и образование
• Спорт
• Строительство и ремонт
• Туризм и путешествия

• Простые способы снятия болевого синдрома при менструации
  
• Как ухаживать за норковой шубой
  
• Салат из креветок или крабовых палочек с сыром и миндалем в тарталетках
  
• Как правильно ухаживать за волосами
  
• Как правильно ухаживать за глазами
  
• Тонкости выращивания рассады перца и баклажанов
  
• Метод планирования семейного бюджета
  
• Как чай для похудения влияет на организм человека
  
• Влияние стресса на психику человека
  
• Как сделать маникюр в домашних условиях
  

Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против

Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией

Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства

Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан

Как выбрать блеск для губ

Чего боятся мужчины

Как побороть страх перед неизвестностью

Газон на участке своими руками

Как правильно стирать шторы

Как просто бросить курить

Honda ASV-3: безопасному автомобилю водитель не нужен

Компания Honda представила автомобиль, гордо названный самым безопасным в мире. Неизвестно, можно ли сделать самым безопасным в мира автомобиль, созданный на базе Accord (разницу в массе с полноразмерными внедорожниками никто не отменял), но самым «активно-безопасным» ASV-3 назвать вполне можно. Дело в том, что японцы не просто нашпиговали серийный автомобиль разнообразными системами безопасности, но и синхронизировали их работу.

» Японские автомобили - 2420 -

Подушкам безопасности исполнилось 20 лет

Сегодня Mercedes празднует 20-летие с момента появления надувных подушек безопасности. Работы над созданием первых аэр-бегов начались 35 лет назад – в 1966 году, хотя идея о «воздушной прокладке» появилась у инженеров Mercedes в 1950 году. Всего на создание первой подушки безопасности было потрачено около 13 миллионов долларов и 15 лет напряженной работы, пока в 1981 году Mercedes-Benz не представил на автосалоне в Женеве первый автомобиль S-класса с надувной подушкой безоп ...

» Немецкие автомобили - 2447 -

В Америке названы самые безопасные автомобили 2007 года

Американский институт безопасности дорожного движения опубликовал рейтинг самых безопасных автомобилей 2007 модельного года, составленный по результатам серии краш-тестов последних новинок автомобильного мира. В «чертовой дюжине» лидеров не оказалось ни одного американского автомобиля, а все лидерские позиции заняли европейские, корейские и японские автомобили. Это вызвано тем, что американские автопроизводители в отличие от заокеанских конкурентов не стремятся оснащать сво ...

» Немецкие автомобили - 2750 -

Безопасность - дело женское

На днях, а точнее 2 марта этого года, мне довелось (впервые в жизни!) побывать на зимнем этапе тест-драйва. Особо приятно было узнать, что основной девиз этого действа – «Безопасность женщин на дорогах», да и сама организация мероприятия оставила массу положительных впечатлений: несмотря на то, что все участницы заезда находились на открытом воздухе (а было по меньшей мере –7!), всех вкусно кормили, проводили массу конкурсов, раздавали подарки вперемежку с шашлыком, заставля ...

» Разное - 2262 -

Как работают подушки безопасности

Как и ремни безопасности надувные подушки безопасности -- это сложная система, которую автопроизводители постоянно совершенствуют. Основное требование -- подушка должна быстро надуваться. За этот процесс отвечают датчики ускорений (акселерометры).

» Разное - 8698 -