Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Бизнес и финансы » Управление и менеджмент » Вопрос о гарантиях "Газпрому" по-прежнему актуален

 

Вопрос о гарантиях "Газпрому" по-прежнему актуален

 

 

Государственный секретарь Пфаффенбах: правительство ничего не знает об отказе русских от поручительства

У федерального правительства нет никакой информации о том, что российский газовый концерн "Газпром" и соответствующие немецкие банки хотят отказаться от договоренности о миллиардной кредитной линии для финансирования строительства российской части газопровода, гарантии под которую предоставлены правительством Германии. Вчера государственный секретарь по экономике Бернд Пфаффенбах, выступая в комитете бундестага по экономическим вопросам, сказал, что у него сложилось впечатление, что стороны продолжают активно прорабатывать вопросы, связанные с этим кредитом.

Зато бывший канцлер Герхард Шредер заявил в конце прошлой недели, что "Газпром", по его сведениям, не придает никакого значения кредиту, гарантированному федеральным правительством. 24 октября 2005 года, когда до истечения его полномочий оставалось несколько недель, правительство Шредера утвердило решение о предоставлении гарантий по кредиту в размере 1 млрд евро под проект "Газпрома". С 30 марта 2006 года по предложению российского концерна Шредер возглавил совет акционеров компании NEGP, которая будет осуществлять строительство Северо-Европейского газопровода.

загрузка...

 

 

Контрольный пакет акций данной компании – 51% – принадлежит "Газпрому".

Высказывание государственного секретаря совпадает со сведениями, имеющимися в распоряжении Berliner Zeitung, согласно которым комиссия по кредитованию государственного кредитного института Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) лишь в прошлую пятницу одобрила участие KfW в кредите для "Газпрома" на сумму 500 млн евро. Наряду с KfW в кредитовании "Газпрома" участвует также Deutsche Bank.

Гарантия с предысторией

Уже во вторник министерство экономики опровергло утвердившееся в обществе представление, будто на выдаче государственных гарантий в прошлом году настаивали только эти два немецких банка. В данном процессе скорее всего участвовал также "Газпром", который в целях решения вопроса предоставил межминистерскому кабинету сведения, предназначенные для внутреннего использования.

Пфаффенбах утверждает, что дело о гарантиях имеет долгую предысторию. Так, KfW по договоренности с русскими стал искать поручителей под кредит в размере 100 млн евро еще в ноябре 2004 года. Однако планировавшийся тогда кредит должен был пойти не на новое строительство, а на "реабилитацию" действующих газопроводов. После встречи Шредера и Путина в верхах, которая произошла в декабре 2004 года, уже в начале 2005 года "Газпром" выступил с инициативой о значительном увеличении кредитной линии.

По времени совсем недалеко друг от друга отстоят два события: так называемая "сырьевая инициатива" Федерального союза немецкой промышленности, согласованная с правительством Шредера, и данная кредитная операция, впервые обсуждавшаяся на заседании межминистерского кабинета в феврале 2005 года. На этом заседании речь шла о принципиальном подходе к вопросу: являются ли государственные гарантии по кредиту подобающим инструментом для обеспечения сырьем немецкой энергетики. Опираясь на данное принципиальное решение, 22 сентября KfW и Deutsche Bank представили комитету конкретный проект.

По утверждению Пфаффенбаха, банки выразили желание не "политизировать" решение о предоставлении государственных гарантий ввиду разговоров вокруг особых отношений между федеральным канцлером Шредером и президентом России Владимиром Путиным, по тем же соображениям они предпочли отказаться от подключения к данному вопросу федеральной канцелярии. В конце прошлой недели, после того как информация о государственных гарантиях для "Газпрома" получила широкую огласку, бывший канцлер Герхард Шредер категорично заявил, что ему об этих планах ничего известно не было.



Статья получена: InoPressa.ru

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Вопрос о гарантиях "Газпрому" по-прежнему актуален":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Гарантия на автомобили увеличена до 2-х лет!

Ведущие немецкие автопроизводители, такие как BMW, Mercedes, Opel, а также концерн Volkswagen (Audi , Seat, Skoda и Volkswagen ) заявили о продлении заводской гарантии на свои автомобили до 2 лет. Производители утверждают, что они сделали этот шаг самостоятельно и скромно умалчивают о новом законе, который вступит в действие в Европе уже с 1 января 2002 года. По нему гарантия на автомобили должна быть не менее 2 лет.

» Немецкие автомобили - 2170 - читать


Ford Focus: Жизнь после гарантии

В тесте участвуют автомобили: Ford Focus Предсказания сервисменов сродни прогнозам синоптиков. Верить им на все сто процентов не следует, а поступать надо с точностью до наоборот.

» Немецкие автомобили - 3468 - читать


Rover 75: Консервация с гарантией

В тесте участвуют автомобили: Rover 75 "Сколько им? Целых три года?

» Французские автомобили - 6093 - читать


Девятка с европанелью не имеет гарантии

В Тольятти, Москве, Санкт-Петербурге и ряде других городов у серых дилеров сейчас можно спокойно приобрести и "девятую", и "девяносто девятую" модель с так называемой европанелью (от модели ВАЗ-2114). С виду сборка выглядит "конвейерной", как говорится, "дядивасина" всегда заметна (по состоянию шлицов саморезов, например, и др. признакам). Между тем в официальных комплектациях ВАЗ-21093 и 21099 такой вариант исполнения отсутствует.

» Разное - 3887 - читать


ГАРАНТИЯ 10 000 КМ

В августе 99-го года я купил автомобиль «Москвич - Святогор» с двигателем от ВАЗ 2106, чтобы было проще с ремонтом после истечения гарантийного срока. На протяжении следующих шести месяцев все было не слава-богу. Постоянно приходилось ездить на сервис и чиниться по гарантии.

» Разное - 1331 - читать



Статья на тему Бизнес и финансы » Управление и менеджмент » Вопрос о гарантиях "Газпрому" по-прежнему актуален

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© Art.Thelib.Ru, 2006-2025, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия Art.Thelib.Ru