Недвижимость для "движимости"

К 2007 году каждый владелец автотранспортного средства должен будет обеспечить своего «железного коня» стойлом. К этому сроку столичные власти намерены официально запретить оставлять машину вне организованных стоянок. Причем не только на дороге, но и во дворе. Для тех, кто не успеет и вовремя не позаботится о машиноместе, уже придуманы санкции — штраф в 5 МРОТ и штрафстоянки.

Городские власти давно разворачивают программы строительства многоярусных наземных и подземных автомобильных стоянок.

 

 

В 2003 году Москва получила более 70 тыс. машиномест, на 2004-й запланирован ввод еще 80 тыс. Земля в столице дорожает, и гаражные комплексы, нерационально использующие отведенную территорию или не имеющие надлежащим образом оформленных документов, будут безжалостно вытесняться своими современными и более дорогими собратьями.
Что же делать владельцу транспортного средства? Существует три решения. Первое: можно купить бокс в гаражном кооперативе. Цена зависит от материала, из которого он сделан и расстояния от центра города. Для сравнения: на окраине Москвы железный гараж обойдется в $3 тыс., кирпичный бокс можно найти начиная от $5 тыс, стоимость гаража, расположенного в пределах Садового кольца, начинается от $20 тыс.

Второе: можно купить место на многоярусной муниципальной стоянке. В зависимости от района минимальная цена машиноместа колеблется от $10 до 15 тыс. Есть еще и третье, комплексное, решение проблемы: приобретая жилплощадь для себя, обеспечить местом и автомобиль. Иными словами, стать владельцем машиноместа в новостройке, где вы присмотрели квартиру. Казалось бы, все просто. Но это лишь на первый взгляд.

Далеко не во всех новостройках есть гаражи. Компании, строящие панельные дома, только начинают решать эту проблему. Строители монолитных домов чаще думают о будущих жильцах. Сегодня практически во всех строящихся монолитных и монолитно-кирпичных домах подземный гараж из расчета «одно машиноместо на одну квартиру» предусмотрен проектом. Но даже наличие гаража в доме не снимает всех проблем новых жильцов-автовладельцев. Вероятно, работает закон максимальной прибыли: построив дом, фирма хочет «выжать» из него по-максимуму.
Мы решили узнать реальную ситуацию и позвонили в ряд риэлторских и строительных компаний. Оказалось, что на продажу предлагаются гаражи в Куркине ($8–10 тыс. за место), а также стоянки в отдельно возводимых наземных и подземных паркингах (от $7,9 тыс. в районе Марьинского парка до $20,5–26,5 тыс. в районе «Курской»).

Продажа гаражей в домах-новостройках — большая редкость. Что есть? Если вы становитесь собственником квартиры в Митине (мкр. 8б), машиноместо обойдется в дополнительные $17 тыс., столько же оно стоит в доме во Врачебном проезде, вл. 10. В доме на проспекте Маршала Жукова (при цене квартиры $1650–1950 за 1 кв. м) место в двухэтажном подземном гараже стоит от $21 тыс. до 24 тыс. В доме на Преображенской площади машиноместо обойдется в $26 тыс. при цене жилья в $2100 за «квадрат».

В перечисленных домах продаются и квартиры, и гаражи — это говорит о том, что жилые метры здесь продают довольно давно. В столице у большинства застройщиков и риэлторов существует практика: сначала начинают реализацию квартир, много позже выставляют на продажу места в подземном гараже. Причем риэлторы называть цену машиноместа затрудняются или отказываются. И тогда потенциальный покупатель испытывает трудности: ведь покупая квартиру на ранней стадии строительства, можно сэкономить приличные деньги, а когда в конце строительства покупатель узнает, что за машиноместо придется выложить сумму большую, чем он ожидали, вся экономия перестает иметь смысл. Поэтому будущим владельцам квартир хочется знать, пусть приблизительно, цены на места в подземном гараже еще на этапе строительства, чтобы разумно распорядиться деньгами.

Сегодня в зависимости от престижности района стандартные (3х6 м) места в подземных гаражах новостроек Арбата, Замоскворечья и на Остоженке стоят от $40 до 60 тыс. Чуть дальше от центра, в районе «Фрунзенской» и Плющихи цена колеблется от $35 до 40 тыс. В жилом комплексе «Бородино» на Кутузовском проспекте машиноместо стоит $30 тыс., в «Гранд-Парке» — до $50 тыс., в доме на Карамышевской набережной за $50 тыс. можно стать обладателем места для двух машин, чуть дешевле стоит гараж в доме на улице Академика Пилюгина — $49 850.
Таким образом, если знать цены на машиноместа сегодня, можно спрогнозировать, за сколько их предложат в новостройке, когда дом достроят и начнется реализация гаражей. Но и тут автовладельца может ждать подвох. Гаражи, даже если они предусмотрены планом, построены и существуют, вам могут и не продать! Нередки случаи, когда гаражи в новостройке предлагают в аренду через товарищество собственников жилья (ТСЖ). Только время даст ответ на вопрос, выгодно это жильцам дома или нет.

Существуют и другие «фокусы» от застройщика. После принятия дома госкомиссией площадку, отведенную под гостевую автостоянку, для «оживления» продаж подземных машиномест могут... очистить от асфальта и засадить деревьями, тем самым предоставив жильцам недвусмысленный выбор.
Без сомнения, по мере приближения к 2007 году цены на места в паркингах, подземных стоянках, многоярусных гаражах будут неуклонно расти, а к моменту вступления в силу столичного закона под условным названием «О размещении транспортных средств на территории города», вероятно, подскочат еще.

Динара Лизунова
Пресс-секретарь корпорации МИАН:
— Практически каждый монолитный дом строится с подземным паркингом. Так как в Москве таких домов много, можно говорить о 60–70% новостроек с подземными паркингами.
Что касается панельных домов, обычно подземного паркинга в традиционном понимании в них не делают. Причина — в обязательном условии для подземного паркинга: лифт должен спускаться на минус первый этаж, а это не предусмотрено конструкцией типового дома. Поэтому предлагают отдельно стоящий или подземный паркинг, но вход в него — с улицы.
Как правило, количество машиномест меньше количества продаваемых квартир. Поэтому для того, чтобы поддержать интерес к дому, места начинают выставлять на продажу, когда продано уже минимум 70% квартир. Такой подход дает возможность максимально дорого продать машиноместо. Стоит отметить, что машиноместа продаются только жителям конкретного дома. Это связано с тем, что паркиннг находится на охраняемой территории, въезд на которую разрешен только жителям здания.

Оксана Каарма
Заместитель директора управления новостроек компании «МИЭЛЬ-Недвижимость»:
— Удачной оказалась планировка старых доходных домов в центре: в них обычно есть внутренние дворы-«колодцы», въезд в которые можно перекрыть шлагбаумом или воротами, поставить видеонаблюдение, — и готова парковка под открытым небом.
Из-за нехватки земли, а также из-за желания максимально сэкономить на строительстве, без гаражей возводятся все дома эконом-класса.
В более высоких ценовых категориях — «бизнесе» и элитном жилье — парковки есть. В последнее время все дома в центре и подавляющее большинство домов в хороших районах (юго-запад, запад, север, северо-запад столицы) возводятся с подземными гаражами. В современных строящихся жилых районах бизнес-класса проблему парковки решают комплексно. Помимо подземных гаражей на территории возводимых районов организуются и гостевые наземные стоянки.
Подземные парковки бывают пандусными (в них автовладелец сам доезжает до своего места по наклонным коридорам-пандусам) и автоматическими (когда машину устанавливают на место специальные транспортеры). В Москве пока однозначно превалирует первый тип: люди не очень доверяют технике и тому, что кто-то будет прикасаться к их автомобилям. Дополнительные удобства даже в паркингах при очень дорогих домах присутствуют по минимуму. Все услуги в подземном гараже обычно ограничиваются мойкой и, может быть, еще шиномонтажом.
Технические средства обеспечения подземного паркинга в элитном доме включают в себя магнитные чип-карты доступа и дистанционные пульты управления шлагбаумом или автоматическими воротами. Разумеется, есть круглосуточная охрана, современные системы пожаротушения и вентиляции, а также видеонаблюдение.
Цена машиноместа в подземном гараже начинается от $10–15 тыс. в домах на окраине города и достигает $50–60 тыс. в центре.

Лада Фишер М2 - Квадратный метр
Статья о недвижимости получена: IRN.RU

загрузка...