Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Бизнес и финансы » Рынок Недвижимости » Бизнес Недвижимость » Новый бизнес "ехТносилы"

 

Новый бизнес "ехТносилы"

 

 

Бурное развитие розницы заставляет торговые компании обзаводиться собственными складскими площадями. Как стало известно “Ведомостям”, вслед за “Эльдорадо” торговая группа “Техносила” приняла решение о строительстве собственного логиcтического терминала. Сумма инвестиций превысит $100 млн.

Информацию о том, что компания будет строить собственный логистический центр, “Ведомостям” подтвердила Надежда Сенюк, директор по связям с общественностью “Техносилы”. По ее словам, в апреле руководством компании было принято решение уйти с одного из ключевых складских терминалов — “Белая дача Маркет”, где “Техносила” арендовала 22 000 кв.

загрузка...

 

 

м. “Мы не были удовлетворены работой этого складского оператора, скорость обработки товара была низкая. На днях мы вывезли оттуда последний товар на новый склад — "LT Терминал", расположенный в Новокосине, недалеко от МКАД, — рассказывает Сенюк. — Это склад большего объема — 35 000 кв. м”. “Договор аренды с "Техносилой" был заключен всего на год, по обоюдному согласию было решено его не продлевать”, — комментирует Елена Медведева, менеджер по связям с общественностью ГК “Белая дача”.

Сменив складской терминал, в компании решили построить собственный логистический центр. “Компания растет огромными темпами, и постепенно назрел дефицит складских помещений. Квалифицированных операторов, умеющих работать со специфическими видами грузов, не хватает, а продавцам бытовой техники крайне важна скорость приемки товара, его обработки и отправки в магазины”, — сетует Сенюк. Сейчас “Техносила” изучает варианты земельных участков в ближайшем Подмосковье площадью более 25 га, на которых можно будет построить логистический комплекс класса А площадью не менее 100 000 кв. м. “Инвестиции могут превысить $100 млн, нам уже предложили несколько вариантов. Если участок будет найден в ближайшее время, то мы готовы начать строительство уже в конце года”, — уверяет Сенюк. Подбором участков для “Техносилы” занимаются консалтинговые агентства DTZ и Jones Lang LaSalle. В компаниях это подтвердили.

“Техносила” не первая сеть бытовой техники, пытающаяся решать проблемы с логистикой самостоятельно. В мае этого года торговая группа “Эльдорадо” объявила о решении построить для себя крупнейший складской комплекс площадью 250 000 кв. м, но не в Москве, а в Новосибирске. Областная администрация уже выделила компании в долгосрочную аренду земельный участок в 80 га в районе аэропорта “Толмачево”. Он станет главным распределительным центром “Эльдорадо” в России, объем инвестиций составит не менее $125 млн. Всего предусмотрено пять очередей по 50 000 кв. м каждая, строительство первой из них начнется летом текущего года и закончится в 2008 г., последующие будут строиться по 18 месяцев. К тому же компания анонсировала планы по строительству склада площадью около 100 000 кв. м в Москве. “Для торговых сетей строительство — мера вынужденная, арендовать складские площади класса А сейчас практически невозможно, — объясняет Тимофей Суровцев, директор по связям с общественностью сети "Эльдорадо". — А за счет собственного склада можно уменьшить издержки на размер платы за хранение товара”. К тому же, по его словам, “Техносила”, объявив о старте франчайзинговой программы, столкнулась с проблемой логистики и собственный складской терминал станет первым шагом к ее решению. У “М.Видео'' планов строительства своих складов пока нет. “Это самостоятельный бизнес. Сейчас мы отдали всю логистику на аутсорсинг”, — говорит пресс-секретарь компании Надежда Киселева.

“Заинтересованность крупных ритейлеров в строительстве складских комплексов закономерна”, — считает директор департамента складской и индустриальной недвижимости и земли Knight Frank Алексей Новиков. По его словам, инвестиции в строительство собственных складских центров положительно влияют на увеличение капитализации компании.

Торговая сеть “Техносила”, созданная в 1993 г., осуществляет розничную и оптовую продажу всех видов электроники и бытовой техники. В ее составе 67 магазинов, 25 из них расположены в Москве и Подмосковье, а 42 — в российских регионах. Оборот сети в 2005 г. составил $601 млн, валовая прибыль — $140 млн, EBITDA — $45 млн. Владельцами сети являются Вячеслав и Виктор Зайцевы.
Татьяна Романова Ведомости
Статья о недвижимости получена: IRN.RU
загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Новый бизнес "ехТносилы"":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Chevrolet запускает в производство новый седан бизнес-класса Malibu

Компания Chevrolet анонсировала новое поколение седана бизнес-класса Malibu, которое появится в шоу-румах дилеров весной 2007 года. Новинка построена на общей платформе концерна General Motors под названием «Epsilon», длина колесной базы которой составляет 2845 мм. На этой же платформе построен и еще один новый автомобиль концерна – Saturn Aura, однако он позиционируется как более престижный и мощный, и оснащается исключительно двигателями V6.

» Американскии автомобили - 2846 - читать


Mazda 626: Бизнес-кар с дачным уклоном

В тесте участвуют автомобили: Mazda 626 "Мазды" давно прижились в России. Секрет прост - эти машины на здешних дорогах оказались весьма живучими. "626-я" модель, последнее поколение которой дебютировало в конце 1997 года, сочетает ряд достоинств.

» Японские автомобили - 2984 - читать


Nissan Teana: Бизнес-класс по-японски

В тесте участвуют автомобили: Nissan Teana Посмотреть другие фото (3) В России любят большие, солидные и комфортабельные седаны. Ценят россияне и высокое качество автомобилей.

» Японские автомобили - 3845 - читать


Toyota Camry: Визитка бизнесмена

В тесте участвуют автомобили: Toyota Camry Посмотреть другие фото (1) Товар лицом Вот уже несколько лет «Toyota Camry» – один из лидеров продаж на российском рынке. При этом машина – не из числа наиболее доступных.

» Японские автомобили - 2127 - читать


Kia Clarus: Бизнесмен средней руки

В тесте участвуют автомобили: Kia Clarus Нужно сразу отметить, что низкая цена Kia Clarus объяснялась вовсе не плохим качеством автомобиля. Просто корейцы решили выйти на рынок автомобилей бизнес-класса, и поэтому цена на эту модель была существенно меньше, чем у конкурентов.

» Корейские автомобили - 3751 - читать


Hyundai атакует бизнес-класс

Корейские производители, завоевав массового покупателя, стали стремиться продвинуться в более престижные сектора рынка. И если у внедорожников это неплохо получается – KIA Sportage, Hyundai Santa Fe и Ssang-Yong Korando не так уж и редки в России, а Sportage и Rexton даже имеют местные производственные площадки, то у седанов представительского класса дела шли не важно. Daewoo Nexia и Hyundai Accent были пределами массовой популярности «корейцев»: вход в высшие сегменты им б ...

» Корейские автомобили - 3706 - читать



Статья на тему Бизнес и финансы » Рынок Недвижимости » Бизнес Недвижимость » Новый бизнес "ехТносилы"

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© Art.Thelib.Ru, 2006-2025, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия Art.Thelib.Ru