Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Бизнес и финансы » Рынок Недвижимости » Бизнес Недвижимость » Вторая жизнь С и В

 

Вторая жизнь С и В

 

 

В офисном секторе постепенно формируется новая категория бизнес-центров классов В и С. Если в начале эпохи рынка новоиспеченные предприниматели были готовы на любые помещения для своих фирм, то в 2000-х гг. они стали более разборчивыми. В свою очередь, девелоперы готовы идти на различные ухищрения, лишь бы заманить арендатора в бизнес-центр. Им это удается, даже когда офисы расположены в спальных районах.

загрузка...

 

 

Москва застраивается хаотично. Девелоперские компании возводят бизнес-центры, ориентируясь скорее на место застройки, чем на генплан города. Потому активное возведение офисных комплексов в центре столицы власти стараются остановить. Но кому-то в этой азартной игре везет больше — им площадки попадаются хорошие, с прекрасными видами из окон. Остальные выкручиваются на том участке и в том районе, где удалось найти и оформить стройплощадку (или существующее здание под реконструкцию).

Русские девелоперы, хоть и любят поговорить о классе А, все же тяготеют к сегменту В. Если еще откровеннее, основной массе девелоперов приходится работать со зданиями класса С. По данным Cushman & Wakefield / Stiles & Riabokobylko, в столице около 1,1 млн кв. м зданий класса А, около 3,8 млн кв. м офисной площади объектов класса В+, примерно 1,7 млн кв. м офисов В-. Категория С составляет приблизительно 12-15 млн кв. м.

Но в 2007 г. офисы категории С уже не представляют собой убогие НИИ или заводы начала 1990-х гг., перепрофилированные под офисы. Арендаторы желают чего-то большего. И девелоперы ловко расправились с миллионами квадратных метров старых московских фабрик, построенных из кирпича в начале прошлого века. Привлечь покупателей и арендаторов к таким новинкам помогли, конечно же, PR-менеджеры, внедрив в сознание игроков слово «редевелопмент». Большинство таких зданий осталось в категории С (тот же комплекс «Шереметьевский» на ул. Полковой, 3, созданный компанией «Визави»). Однако по качеству внутренней отделки они часто не уступают офисам класса В. Иногда их действительно удается переоборудовать в В-класс (несколько бизнес-парков «Визави» на месте старых фабрик). Порой получается и категория А («Красная Роза» на ул. Тимура Фрунзе, девелопер — KR-Properties). Из офисов-В получаются самые выгодные бизнес-проекты. Реализуются они быстро, так как на несколько параметров комфортнее, чем С, ну а по ставкам аренды ниже А. (Средняя ставка аренды за 1 кв. м в сегменте А составляет $1300 в год без учета эксплуатационных расходов и НДС, ставка между В- и В+ колеблется от $500 до $700 за 1 кв. м без эксплуатационных расходов и НДС.)

В секторе В за последние годы наметились две тенденции. Первая: бизнес-центры, которые позиционируются как здания В, В+ или В-, сдаются по ставкам А-класса в местах, где на них особенно большой спрос («Башня-2000», здание класса В+, ставки за 1 кв. м доходят до $2000). Вторая тенденция — строительство комплексов, которые по характеристикам попадают в категорию В- или В+, но сдаются по ставкам ниже $400 за 1 кв. м, т. е. практически по ценам С-категории. При оценке таких офисов следует принимать во внимание, включены ли в ставку расходы на эксплуатацию и НДС, которые обычно составляют $60-100 за 1 кв. м. Почти во всех известных случаях на понижение ставок влияет район города. Как правило, это непрестижные округа, на окраинах, в спальных районах, далеко от центра. Некоторые собственники таких проектов даже специально демпингуют. «Косинская Плаза», один из девелоперов которой — компания Placon, а владелец — Лев Леваев, находится на ул. Косинской, в районе ст. м. «Выхино». Девелоперы раскрыли данные о ставках аренды, которые будут начинаться в здании от $390 за 1 кв. м и доходить до $450, включая эксплуатационные расходы и НДС. Создатели проекта признались «Ведомостям», что политика «невысоких цен» ведется ими намеренно, чтобы привлечь как можно больше арендаторов на МКАД (практически там находится «Косинская Плаза»). Например, Выхино считается районом, где деловая среда совершенно не сформирована. Бизнес-центр благодаря невысоким ставкам, сравнимым с ценами в категории С, должен заполниться арендаторами быстро. Приманка рассчитана на бэк-офисы крупных компаний. Окупаемость проекта предположительно составит 6-7 лет. Ведь одно дело — продавать офисные площади в раскрученных местах, например во вторых очередях комплексов вроде «Верейская Плаза», «Яуза Тауэр», «Туполев Плаза». И совсем другое — когда офис находится далеко и никому не известен.

Некоторые игроки рынка считают, что примерно такой политики придерживались и консультанты, которые сдавали в аренду площади бизнес-парка «Гринвуд» на 71-м км МКАД, между Ленинградским и Волоколамским шоссе (девелопер — Coalco). Похожей стратегии придерживается компания «Мосрыбхоз», сдающая объекты класса В на пр-те Андропова, вл. 4-10, в многофункциональном комплексе по ценам класса С. «АЛМ-Девелопмент» в Восточном округе, в Посланниковом переулке, 5, и на ул. Малой Семеновской, 9, полтора года назад предлагала помещения в комплексах классов В и В- по $300-350. Требовательность арендаторов к комфорту действительно растет, но при расчете ставок аренды местоположение все-таки остается приоритетным фактором. На основании этого принципа рождаются новые завлекательные приманки со стороны девелоперов и консультантов.


Ведомости
Статья о недвижимости получена: IRN.RU
загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Вторая жизнь С и В":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Жизнь рассудит

В тесте участвуют автомобили: Chevrolet Viva, Kia Cerato, Hyundai Elantra, Chevrolet Lacetti Посмотреть другие фото (22) CHEVROLET VIVA «Опель-Астра» второго поколения выпускали в Германии с 1998 по 2004 год. В Польше и Бразилии его делают до сих пор под маркой «Шевроле».

» Американскии автомобили - 2401 - читать


Honda Legend: На все случаи удавшейся жизни

В тесте участвуют автомобили: Honda Legend Объяснить своей второй половине, почему большая «Хонда» столь привлекательна именно для мужского организма, будет нелегко. В конце концов ей придется поверить вам на слово: новый «Ледженд» – это куда больше, чем просто выразительная наружность, модный спортивный имидж и жизнеупрощающая коробка-«автомат».

» Японские автомобили - 3032 - читать


Toyota Corolla: Жизнь выше 6000

В тесте участвуют автомобили: Toyota Corolla "Toyota Corolla Т-спорт", наиболее мощная модификация "Тойоты-Королла", выпускается с кузовом хэтчбек. Двигатель 1,8 л, 141 кВт предлагается только с шестиступенчатой механической коробкой передач.

» Японские автомобили - 2402 - читать


Российский автопром - жизнь или смерть?

• ВАЗ 2110Что будет с российским автопромом в 2003 году? Существует два прямо противоположных мнения. Мнение первое – в самом ближайшем будущем российские автомобильные заводы накроет кризис, аналогичный тому, что был в 1998 году.

» Корейские автомобили - 2850 - читать


ГАЗ 2217 Баргузин: «Баргузина» я б купил - жизнь меня не учит...

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 2217 Баргузин Посмотреть другие фото (8) Выбор даже среди доступных отечественных моделей сегодня весьма разнообразен. Какую предпочесть?

» Немецкие автомобили - 35443 - читать


BMW 530 после 3-месяцев жизни

Скажем сразу: на три месяца в редакцию попала не совсем обычная «пятерка» из числа собранных в Калининграде, а BMW 530 Exclusive. То есть, самая роскошная, и, соответственно, самая дорогая на российском рынке версия — по цене 59900 евро. «И о каком же балансе вы говорите? — вправе спросить читатель. — Цены и качества?» И об этом тоже, хотя главное — в другом. Конечно, за хромированные ободки и полоску на крышке багажника, чем Exclusive отличается от других модификаций внешн ...

» Немецкие автомобили - 2643 - читать



Статья на тему Бизнес и финансы » Рынок Недвижимости » Бизнес Недвижимость » Вторая жизнь С и В

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© Art.Thelib.Ru, 2006-2025, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия Art.Thelib.Ru