Теленовости дают водителям прогноз дорожных пробок

У прогноза погоды появился родственник. В ближайшие месяцы в двух десятках главных городов США, включая Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Атланту, автолюбители получат прогноз дорожного движения, предсказывающий пробки и другие водительские неприятности на 7 дней вперёд.

Система прогноза движения в Калифорнии заработала сегодня: в Сакраменто телезрители канала KXTV News 10 вместе с традиционным прогнозом погоды впервые увидели в выпуске новостей трёхмерную анимацию своей дорожной сети (ролик, 5,34 мегабайта в формате mpg).

Система, названная BeatTheTraffic — первая в своём роде. Она не только в реальном времени показывает, что происходит на дорогах в данный момент — плотность движения, скорость на основных магистралях, пробки – но и предсказывает всё это.

 

 

По словам разработчиков системы из компании Triangle Software, предсказать автомобильную пробку не так уж трудно. К примеру, всем известны часы-пик, когда люди едут на работу или возвращаются с неё.

Если разобраться, большинство затруднений движения зависят от времени суток и дня недели, поэтому пробки имеют свою достаточно чёткую периодичность.

Кроме этих "сезонных" повторов, BeatTheTraffic непрерывно собирает информацию с датчиков, вмонтированных в полотно основных магистралей.

Датчиков десятки тысяч, они вычисляют скорости и плотность движения на своих участках, передают информацию в единый центр – это называется "умными шоссе".

Жители пригородной зоны пробиваются в Бостон (фото AP).

В дополнение к этому система использует данные об имевших место ДТП, планируемых дорожных работах и даже о некоторых событиях, не имеющих, казалось бы, ни к движению, ни к погоде отношения – к примеру, о спортивных мероприятиях.

Помимо телевизионной картинки и информации в Сети, BeatTheTraffic может рассылать подписчикам SMS, рассказывающие о ситуации на дорогах.

То есть, человек может "рассказать" системе о маршрутах своих частых поездок из пункта А в пункт Б – от дома до работы, например – и впоследствии в зависимости от ситуации получать внятные рецепты, как сегодня быстрее туда добраться.

Есть возможность и совсем кратковременных прогнозов. Скажем, если на вашем пути где-то впереди образовалась пробка, но она рассосётся до того, как вы там окажетесь, BeatTheTraffic предскажет это.

Конечно, никто не может дать 100-процентную гарантию, что прогноз оправдается, но значительную часть условий движения, по мнению создателей BeatTheTraffic, предсказать можно с достаточно высокой точностью.

Эксперты говорят, что, как и в случае с информацией синоптиков, водители с подозрением отнесутся к предсказаниям пробок, даже если прогнозы часто будут оправдываться.

Один незапланированный инцидент, вроде опрокинувшегося грузовика, теоретически может поставить крест на доверии к системе.

При въезде и выезде с моста завтра ожидаются кратковременные заторы (иллюстрация с сайта beatthetraffic.com).

Между тем, думается, что и ожидаемое доверие людей может быть проблемой: пробки, в отличие от непогоды, "благодарно принимать" мало кто захочет, тем более, что водители увидят возможность разрулить неприятность своими силами.

Представьте, что вечером вы увидели по телевизору завтрашние пробки и поутру отправились их объезжать. Какое-то количество людей тоже поверило прогнозу и решило поступить так же.

В результате вместо одной предсказанной пробки может появиться несколько неожиданных заторов. Что тогда?

Решение видится в индивидуальном подходе к каждому автомобилисту, в его мгновенном доступе к оперативной информации – те же SMS кажутся эффективнее общественного прогноза по телевизору.

В идеале спутниковая навигация должна определять местонахождение каждой машины и в реальном времени давать водителю советы, куда и как ехать. Сложновато, дороговато, но вроде эффективно.

Однако доктор Михаэль Шрекенберг (Michael Schreckenberg), который разрабатывает подобные BeatTheTraffic системы по заказу немецкого правительства, считает, что не поможет и GPS: "У нас будут пробки, пока у нас есть автомобили".

Статья получена: Membrana.ru