Массивный рожок издалека заводит раструбом слушателей

Британец Мэтт Хоуп (Matt Hope) начинал ди-джеем. Затем он стал профессиональным скульптором, а заодно увлёкся художественной сваркой. Как ни странно, но эти навыки и привели Мэтта к созданию рожка — причём не обычного, а очень-очень массивного.

"Массивный рожок" (Hornmassive) — примерно так можно перевести название Hornmassive – аппарата, который поможет решить главную, по мнению Хоупа, задачу ди-джея — сделать звук максимально эффективным, то есть оказывающим наиболее сильное воздействие на слушателя.

Конструкция представляет собой аудиосистему, в основе которой лежит 30-сантиметровый динамик.

загрузка...

 

 

Сам динамик вполне обычный, а вот всё остальное превращает этот агрегат в нечто монструозное.

В полумраке Hornmassive смотрится мрачновато (фото Bartzilla).

"Всё остальное" — это гигантский раструб, расширяющийся по мере удаления от динамика; его ширина достигает 3,5 метров, а высота — 3,1 метра. Длина рожка — 4 метра. Судя по этим характеристикам, звук должен получаться довольно громким.

Феерический дебют в лаборатории визуальных искусств университета Сан-Диего (фото с сайта hornmassive.com).

Согласитесь, одного описания размеров достаточно, чтобы представить себе всю мощь Hornmassive. Не согласны? Тогда уточним, что конструкция полностью изготовлена из металла — стали и алюминия. После этого даже становится страшновато — вспоминается библейская история об Иерихоне, стены которого пали от звука мощных труб.

	Вид Hornmassive оказывает сильное впечатление даже на привыкших к нему людей (фото с сайта hornmassive.com).

Эту штуку Мэтт собирал примерно 18 месяцев — срок немалый. Список потребовавшихся материалов и аксессуаров тоже производит впечатление. С учётом специальных программ для компьютерного дизайна, в агрегате использованы продукты по крайней мере двадцати производителей.

После завершения работы то, что Мэтт называет "мобильной аудиостанцией". Но по поводу её манёвренности обольщаться не стоит: раструб можно перемещать, но только когда он установлен на специально спроектированной тележке.

И ничего странного в этом нет: ведь махина весит целых две тонны!

Hornmassive в процессе создания. Можно сказать, ручная работа (фото с сайта hornmassive.com).

На мысль о создании этого шедевра автора натолкнули не только любовь к громкой музыке и интерес к соответствующим технологическим приспособлениям. Hornmassive чем-то напоминает огромные современные скульптуры, изображающие предметы быта. Впрочем, Мэтт и не скрывает, что раструб он сделал под сильным впечатлением от творчества современного скульптора Клауса Ольденбурга (Claus Oldenburg), в особенности, от "Волана" (смотрите иллюстрации).

Но предметы, сделанные Ольденбургом, из-за невероятной масштабности не могут быть использованы по своему прямому назначению (даже если бы это предполагалось). А вот Hornmassive вполне функционален.

Гигантские скульптуры Клауса Ольденбурга. Как ни странно, предполагаемый прототип Hornmassive — это гигантский волан. Почему — непонятно. Неужели дело только в форме? (фото с сайтов apavlik0.tripod.com, xcp.bfn.org, bigpicture.typepad.com и flickr.com).

Хоуп заранее просчитал все возможности устройства. Он выяснил, что величина раструба влияет на качество звука, и решил извлечь из этого открытия максимум пользы. В результате звук отчётливо слышен на расстоянии в один километр!

Кстати, многое тут зависит и от качества источника звука: напомним, что Hornmassive — это просто раструб. Зато динамики на него, в принципе, можно устанавливать любые — лишь бы подходило входное отверстие.

Мэтт Хоуп проверяет "боеготовность" Hornmassive перед демонстрацией (фото с сайта hornmassive.com).

Hornmassive — скорее инженерная конструкция, нежели произведение искусства, хотя некоторая доля арт-замысла в нём присутствует.

	Hornmassive интересует как музыкантов, так и галеристов (фото с сайта hornmassive.com).

Но вообще, сооружение не задумывалось для экспериментирования с искусством или с техникой. Главная цель "массивного рожка", по словам самого Хоупа, — стать "катализатором общественной активности" на массовых мероприятиях вроде дискотек или концертов. Конечно же, для тех, что проходят на открытом воздухе.

Первое "официальное" испытание прошло в лаборатории визуальных искусств университета Сан-Диего (University of California, San Diego) в мае 2004 года. И, судя по всему, прошло удачно: после него Hornmassive неоднократно появлялся на разных фестивалях, посвящённых искусству, музыке и технике. О реакции публики на звуки "Массивного рожка" точно сказать ничего нельзя, но, судя по фотографиям, мероприятия с его участием проходили с невероятным драйвом.

Вот такое творилось на Coachella Festival 2005 во время диджейского сета, раздававшегося из Hornmassive (фото с сайта hornmassive.com).

Мэтт Хоуп собирал "рожок" и занимался всей "сопутствующей деятельностью" — сваркой и металлообработкой — самостоятельно. Но вряд ли этот огромный раструб долго просуществует в единственном экземпляре. В планах автора — создание новой, более мощной и лёгкой, версии устройства.

Другие проекты Мэтта Хоупа не менее радикальны. То, что показано на снимке, называется Heavy metal и Heavy metal 2 (фото с сайта matthope.org).

Пока точно неизвестно, решится ли Мэтт снова взяться за эту работу и потратить на неё ещё полтора года. Скорее всего, да. Ведь и название уже придумано — нехитрое, но многообещающее: Hornmassive 2.0.

Статья о науки и техники получена: Membrana.ru

загрузка...

 

 

Постоянная ссылка на статью "Массивный рожок издалека заводит раструбом слушателей":

автор, только что

текст

Ваш комментарий
Имя:
Сообщение:
Защитный код:
	Уведомлять о новых комментариях E-mail:

Поиск по базе статей:

Темы статей

• Автомобили
• Бизнес и финансы
• Дети и их родители
• Дом и семья
• Интернет
• Компьютеры
• Культура и искусство
• Медицина и Здоровье
• Наука и образование
• Спорт
• Строительство и ремонт
• Туризм и путешествия

• Как быстро сбросить лишний вес
  
• Обустройство балкона, лоджии
  
• Как взять анализы у малыша
  
• Преимущества и недостатки грудного вскармливания
  
• Как совмещать работу с воспитанием ребенка
  
• Преимущества надувной мебели
  
• Как избавиться от чувства ревности
  
• Как найти работу с помощью интернета
  
• Как избавиться от отека век
  
• Как увлажнить воздух в теплице
  

Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против

Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией

Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства

Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан

Как выбрать блеск для губ

Чего боятся мужчины

Как побороть страх перед неизвестностью

Газон на участке своими руками

Как правильно стирать шторы

Как просто бросить курить

Honda и Subaru будут строить в России заводы

• Honda CRV, возможно, будут собирать в РоссииВ конце прошлой недели появилась информация о том, что сразу два японских автопроизводителя хотят построить в России заводы по сборке своих моделей. Напомним, что ранее руководство Toyota уже практически определилось с тем, что предприятие по сборке модели Corolla будет организовано в Петербурге. Кроме того, о планах на Россию заявляли и представители Nissan.

» Японские автомобили - 3088 -

Toyota построит в России завод

• Toyota Corolla, видимо, начнут собирать в РоссииГлавной новостью прошедшей недели, безусловно, стало то, что высшее руководство компании Toyota впервые призналось в намерении построить в России свое предприятие по выпуску автомобилей. «Россия – единственная крупная страна, где у нас еще нет сборочного производства», - заявил председатель совета директоров Toyota Хироси Окудо. Правда, пока говорить о том, когда и где будет построен завод Toyota, было бы преждевременно – пре ...

» Японские автомобили - 2637 -

ГАЗ заводит книгу жалоб на своих поставщиков

Администрация Горьковского автозавода всерьез озаботилась качеством выпускаемых автомобилей. На заводе решено выстраивать отношения с поставщиками в зависимости от количества поступивших от потребителей рекламаций. Чем больше жалоб, тем ниже будет закупочная цена на детали.

» Немецкие автомобили - 2081 -

Scania построит в России крупнейший завод

Scania планирует построить второй завод по производству автобусов в регионе, либо значительно расширить мощности существующего производства. Цель компании -- создать к концу 2004 года сборочное производство, способное выпускать до 1000 автобусов в год. В этом случае в регионе будет самое мощное сборочное предприятие Scania в Европе.

» Немецкие автомобили - 3001 -

В России открылся завод Volvo Truck

Намерение стать российским производителем шведский концерн вынашивал давно. Сперва в качестве партнеров рассматривались отечественные предприятия, например, в 1998 году пробную партию из пяти машин изготовили на столичном ЗИЛе. Однако проект с московским автозаводом, как и попытка организовать сборку в Елабужской СЭЗ, не задались и окончательный выбор шведов пал на компанию АФК «Система», далекую от проблем автопрома, зато располагающую свободными производственными площадям ...

» Немецкие автомобили - 4450 -