Простой факт - при преодолении небольшой "лужи" (на фото) у машины с легкостью сломался пластиковый винт вентилятора охлаждения. Кусочки палстика разелетелись во все стороны и повредили вакуумный клапан, снизив долю хладагета, выполняющего свои функции. Такой ушерб, подчеркивают авторы статьи, нанесет удар любому бумажнику. И это на транспортном средстве, разработанном как вндорожник!
Скорее всего Х5 - пример нового траспортного средства, который нацелился объединить в себе сразу несколько других. Но определение приоритетов должно происходить более отчетливо. Понятно, что Х5 сможет оставить другие полноприводные машины по уровню оснащения и комфорта. Но имя off-road требует все же более крепкого "телосложения".
Немецкие эксперты, проведшие анализ случившегося (он занял у них несколько дней) пришли к выводу, что причиной поломки послужил обыкновенный камень.
А все дело в том, что образец, который производители испытывали в Великобритании не имел... эффективной защиты картера - инженеры не завершили ее разработку. Буксовавшие колеса - при резвом старте - и бросали проклятый гравий. Инженеры разрабатыват новый колпак, который закроет промежуток между аркой колеса и двигателем. Дополнительной проработке, несмотря на пройденные машиной 7 000 км тестов, подвергнется и АБС.
Основной рынок продаж 4.4-литрового V8 BMW Х5 составляет Северная Америка, однако джругие потенциальные покупатели всерьез заинтересованы в улучшении качества этой недешевой машины. Времени на это предостаточно - автомобиль до конца года в продажу не поступит.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 2725 -
