В 2004 году Горьковский автомобильный завод начнет выпуск сразу трех новых моделей! Речь идет о модернизированной «Волге», которая получит индекс «ГАЗ-31105», среднетоннажном грузовике «Валдай» грузоподъемностью 3,5 тонны и внедорожнике «Тигр», который «газовцы» показывают на автомобильных выставках вот уже несколько лет. По словам заместителя генерального директора ОАО «ГАЗ» Владимира Чураева, уже в январе 2004 года с конвейера ГАЗа начнут сходить модели «ГАЗ-31105». Напомним, что в этом году в Нижнем Новгороде стали выпускать модернизированную «Волгу» с немного измененной оптикой, новой бескворневой подвеской и другой коробкой передач. В 2004 году рестайлинг «Волги» продолжится – на сей раз основной удар будет нанесен по внешности.
«ГАЗ-31105» внешне будет представлять из себя некий симбиоз привычной всем «Волги» и модели «ГАЗ-3111», которую сняли с производства. Например, от последней машины достались передние фары, которые не только сделают внешность автомобиля более привлекательной, но еще и будут лучше светить. Помимо фар появится новая облицовка радиатора, крылья, капот, бампера и пр.
В салоне изменений будет не слишком много, но покупатели модернизированной «Волги» порадуются тому, что управлением света будет заниматься новый подрулевой переключатель, а рулевое колесо с передними креслами стали удобнее.
В следующем году планируется выпускать около 70-75 тыс. модернизированных «Волг», причем, по словам Владимира Чураева, рестайлинг автомобиля позволит простоять ему на конвейере еще 4-5 лет, после чего ГАЗ начнет выпуск принципиально нового автомобиля.
Вторым в списке новинок от ГАЗа идет среднетоннажный грузовик «Валдай» грузоподъемностью около 3,5-5 тонн. На данный момент на российском рынке грузовиков такого класса представлена только одна подобная модель – зиловский «Бычок». Новый автомобиль составит ему очень серьезную конкуренцию.
Внешне «Валдай» очень напоминает обновленную «Газель». Внутри то же использовано много проверенных деталей – шасси взято от грузовика «ГАЗ-3307», правда, оно существенно доработано. Под капот автомобиля будут устанавливаться дизельные двигатели, правда, какие точно не известно. Возможно, ими будут итальянские моторы Iveco. Сцепление и коробка передач взяты от автомобиля «Садко». Из нового на «Валдае» стоят тормоза, но вот привод тормозов остался прежним. В дальнейшем газовцы хотят использовать пневматический привод с антиблокировочной системой тормозов 
Что касается внедорожника «Тигр», то представители ГАЗа еще в прошлом году заявляли, что вот-вот начнется мелкосерийный выпуск этого автомобиля. Напомним, что «Тигр» по своим размерам и по дизайну напоминает американский Hummer. Изначально ГАЗ не планировал выпускать огромный внедорожник – заказ на его разработку разместило военное ведомство Саудовской Аравии, которой был нужен специальный армейский вездеход для работы в сложных условиях пустыни. Для проектирования автомобиля было создано КБ King Abdullan II & Development Bureau. По некоторым данным, на создание «Тигра» арабы выделили $60 млн.
В марте 2001 года на выставке вооружений в Абу-Даби ГАЗ представил свой автомобиль, который получил довольно много положительных откликов. Однако по каким-то причинам Саудовская Аравия отказалась от закупки «Тигров».
В основе автомобиля лежит мощная рама. В качестве силового агрегата ГАЗовцы решили использовать не отечественные моторы, а американский турбодизель Cummins объемом 5,9 литра мощностью 180 л.с. при 2500 об/мин и крутящим моментом 650 Нм при 1500 об/мин. (возможна установка и других двигателей). Для сравнения мотор американского Hummer «выдает» 195 л.с. и 583 Нм. В качестве КПП используется шестиступенчатая механическая коробка производства чешской компании Praga. «Раздатка» - отечественная.
Среди технических особенностей «Тигра» можно отметить подвеску, которую практически без изменений взяли от «бэтээра», благодаря чему дорожный просвет у «Тигра» составляет 40 см. Шины оснащены централизованной системой изменения давления – она позволяет прямо из салона путем нажатия кнопки снизить давления в покрышках и тем самым увеличить проходимость (чем меньше воздуха в шине, тем больше ее контакт с покрытием).
По предварительным данным, стоимость одного внедорожника «Тигр» составит около $65 тыс.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 9501 -
