Сокращение GTI на задке кузова Volkswagens появилось впервые 25 лет назад, в 1975 году у первой модели Golf GTI. И теперь, через четверть века эту же метку получил новый VW Lupo GTI. Наряду с сильным мотором и прежде всего, незначительной массой снаряженного автомобиля, новый Lupo GTI получился достаточно заряженным и современным. Спортивные амбиции нового Lupo GTI видны во внешнем дизайне: в выделяющимся переднем бампере с тремя большими воздухозаборниками, патетической стилизованной GTI решетке радиатора и в задней двери. Спортивный дизайн коснулся и колесных арок, чтобы вместить широкопрофильные 205 шины.
В салоне Lupo GTI выглядит также динамично. Кожаные спортивные кресла имеют развитую боковую поддержку, так же кожей обтянут руль. В серийную комплектацию входят электрические стеклоподъемники, отапливаемые наружные зеркала заднего вида и ксеоновые фары. О безопасности позаботятся надувные подушки безопасности, ABS, а также электронная система устойчивости ESP.
Основа шустрого Фольксвагена со знаком GTI - конечно мотор. В новом Lupo стоит 1,6 литровый силовой агрегат производительностью 92 kW/125 лошадиных силы GTI в состояни разогнаться с 0 до 100 км/ч за 8,3 секунд. Максимальная скорость 205 км/ч. Среднее потребление горючего 7,0 литров бензина для автомобилей с высокофорсированными двигателями за 100 километров напротив скромно. 
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 2165 -
