Жёсткие крылья, очевидно, не могут оптимально работать в разных режимах полёта. Это известно давно, и отсюда родилась идея морфинга — трансформации самолётных крыльев для большего их сходства с живыми. Причём в качестве прообразов используются не только птицы, но и рыбы.
Над проектами морфинг-самолётов уже не первый год работают инженеры и учёные в разных компаниях и институтах. Главным образом — в США.
Занимаются этим в исследовательских организациях NASA, есть эта тема и в списке задач оборонного научно-исследовательского агентства DARPA, которое сотрудничает с рядом авиастроительных фирм.
В идеале крылья нового поколения самолётов должны изменять свой размах до 50%, а также в широких пределах менять стреловидность, профиль поперечного сечения, угол поперечного V и другие основные геометрические параметры.
Пока ярких, зримых результатов что-то не видно. Но уж больно заманчивой кажется идея.
И вот университет Пенсильвании (Pennsylvania State University) обнародовал первые результаты своего исследования по данной теме.
Здесь изобрели крылья самолета, которые изменяют форму, как крылья птицы и закрыты чешуёй, как рыба.
Правда, пока команда построила весьма ограниченную настольную модель.
 |
| |
 | ||
Не говоря уже о беспилотных разведывательных аппаратах, которые должны на высокой скорости добраться в удалённый район, где затем часами медленно курсировать, передавая изображение с видеокамер.
Морфинг-крылья, разработанные в университете, могут менять и свою площадь, и форму поперечного сечения.
Основа этих крыльев — изменчивая клеточная или сотовая силовая структура, выполняющая роль "костей и связок", а также сегментированная чешуйчатая "кожа".
 |
 Компьютерная модель адаптации крыла к разным режимам полёта (иллюстрации с сайтов radio.weblogs.com и personal.psu.edu). |
А если их трансформировать согласованно — меняется размах крыла.
На этой странице можно найти видео трансформации силового каркаса морфинг-крыла.
 |
 Более обширный каркас, теоретически, полноценного морфинг-крыла. Кошмар для технологов (иллюстрация с сайта personal.psu.edu). |
Целое крыло должны составлять сотни миниатюрных ячеек каркаса со своими осями, приводами и прочим. Насколько эффективной окажется такая сложная система?
Есть большие сомнения насчёт эффективности именно этого пути развития крыльев летательных аппаратов.
 |
 Морфинг-самолёт в представлении NASA (иллюстрация с сайта dfrc.nasa.gov). |
Возможно поэтому, несмотря на исследования в данном направлении, проведённые разными организациями в течение нескольких лет, морфинг-истребителей или хотя бы маленьких беспилотных разведчиков, мы так и не увидели.
Однако пока учёные в университете Пенсильвании не разочаровались в своём проекте.
Статья о науки и техники получена: Membrana.ru
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 2989 -
