“Трансаэро” собирается построить три отеля в Москве и Петербурге. К этому ее подтолкнул дефицит гостиничных номеров в двух столицах. Авиакомпании негде селить иностранных туристов, прибывающих на ее самолетах. Из-за нехватки отелей “Трансаэро” ежемесячно теряет сотни тысяч долларов.
Недавно “Трансаэро” заключила с правительством Санкт-Петербурга соглашение, по которому обязалась бесплатно перевозить ветеранов Великой Отечественной войны и жителей блокадного Ленинграда: до весны 2005 г.
— 500 человек в месяц, до весны 2006 г. — по 100 человек в месяц. Наталья Кутобаева, пресс-секретарь губернатора Петербурга, сообщила “Ведомостям”, что в договоре указано, что “Трансаэро” выступит инвестором строительства или реконструкции не менее двух гостиниц в Петербурге. Соглашение не предусматривает обязательств со стороны города. Но Кутобаева говорит, что подписание документа позволит “получить благоприятные условия для работы в Петербурге”. Сергей Быхал, директор по работе с общественностью “Трансаэро” пояснил, что компания будет строить в Северной столице гостиницы класса “три звезды плюс” на 200-250 номеров каждая. Такая же гостиница может быть построена в Москве. По данным Hotel Consulting and Development Group (HCDG), это может обойтись в $20-40 млн.
“Мы не собираемся становиться гостиничной компанией, — утверждает Быхал. — Отели необходимы для развития программы въездного туризма”.
“Трансаэро” организует туры по двум столицам для туристов из Израиля, Гонконга и Тайваня. Тайваньские турфирмы обещали отправить рейсами “Трансаэро” в Россию не менее 12 000 своих клиентов. “Но из-за нехватки мест в гостиницах только в июне партнеры "Трансаэро" отказали 600 клиентам, в результате чего авиаперевозчик недосчитался $300 000-350 000”, — жалуется Быхал.
Потери участников туристического рынка еще больше. Владимир Канторович, вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) и президент туристической компании “КМП-групп”, называет ситуацию с гостиницами в Москве и Санкт-Петербурге катастрофической: “Размещать туристов негде. В прошлом году только наша компания отказала в приеме 50 000 туристов”. Исполнительный директор консультационной компании “ИнтерКонсалт” Сергей Ковалев считает, что Петербургу не хватает около 6000 гостиничных мест (около 30 отелей на 200 номеров уровня “три-четыре звезды”).
Экспертов инициатива “Трансаэро” не удивляет: за рубежом авиакомпании часто создают гостиничные сети. Например, сеть пятизвездочных отелей Le Meridien была основана Air France, Radisson — Скандинавскими авиалиниями (SAS), Swissotel — SwissAir. В России отели есть лишь у “Аэрофлота”, которому принадлежат доли в “Шереметьево-Новотель” и “Аэростар”. Ирина Данненберг, пресс-секретарь “Аэрофлота”, говорит, что отели работают с приличной загрузкой, к тому же компания может размещать в них сменные экипажи и пассажиров с задержанных рейсов.
“Трансаэро” в 2003 г. заняла 6-е место среди отечественных авиакомпаний по объему пассажироперевозок. Чистая прибыль компании составила 60,6 млн руб. В первом полугодии компания перевезла более 606 000 пассажиров. Свыше 80% рейсов авиакомпании – международные.
Татьяна Романова Ведомости
Статья о недвижимости получена: IRN.RU
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 2904 -
