Статьи на тему: Немецкие автомобили

Volkswagen Golf V – первая официальная информация

Volkswagen опубликовал первую официальную информацию о новом Golf пятого поколения. Официальная презентация автомобиля состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте, однако уже сейчас нам известно почти все о новом бестселлере компании Volkswagen . • Volkswagen Golf VВнешне автомобиль изменится не сильно - дизайн пятого Golf похож на третье и четвертое поколение этой модели. Однако самое важное для будущих покупателей заключается в том, что автомобиль стал значительно больше своего предшественника. Причем, пятый Golf вырос по всем параметра (в длину на 57 мм, в ширину – на 24 мм, а в высоту на 39 мм)

» Немецкие автомобили - 2261 -

АвтоВАЗ будет делать Opel Astra

В Тольятти решено выпускать немецкий автомобиль Opel Astra. Официально о новой модели, которую будут делать на СП «GM-АвтоВАЗ» объявят через месяц на автосалоне в Санкт-Петербурге, однако, по данным газеты «Ведомости», решение о сборке именно Opel Astra уже принято. Цена же нового автомобиля в минимальной комплектации составит меньше $10 тыс. Напомним, что СП «GM-АвтоВАЗ» было создано летом 2001 года

» Немецкие автомобили - 2259 -

Audi A2: Престиж имеет значение

В тесте участвуют автомобили: Audi A2 Cамый маленький из семейства "Ауди" создан для уравновешенных людей и полон чувства собственного достоинства. Любопытнейший автомобильчик этот А2, доложу я вам! Когда нам захотелось посмотреть на его мотор, который довольно резво подхватывал машину с четырьмя седоками, то, потянув рычажок открывания капота, мы обнаружили… Мы обнаружили, что капот не открылся

» Немецкие автомобили - 2259 -

Luxury Cars

LUXURY МАРКА АВТО ГОДЫ ВЫПУСКА ПОДУШКИ БЕЗОП. РЕЙТИНГ ТИП ТЕСТАСНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС, кг AUDI A6(E) 1998 on Front+side airbags *** ENCAP - AUDI A6(US) 1998 on Front+side airbags *** IIHS 1710 BMW 3SERIES(E) 1990 to 1997 Driver airbag *+ ENCAP 1230 BMW 5SERIES(LHD) 1997 on Front+side airbags **** ENCAP - BMW 5SERIES(US) 1997 on Front+side airbags **** IIHS 1740 BUICK PARK AV(US) 1997 on Front+side airbags **** IIHS 1720 CADILLAC CATERA(US) 1997 on Front+side airbags **** IIHS 1750 CADILLAC SEVILLE(US) 1993 to 1997 Dual front airbags * IIHS 1760 CADILLAC SEVILLE(US) 2000 on Front+side airbags **** IIHS 1820 INFINITI Q45(US) 1997 Dual front airbags ** IIHS 1800 LEXUS GS400(US) 1999 on Front+side airbags **** IIHS 1730 LEXUS LS400(US) 1997 to 2000 Front+side airbags **** IIHS 1720 LEXUS LS430(US) 2001 on Front+side+head airbags **** IIHS 1850 LINCOLN CONTINENTAL(US) 1995 on Front+side airbags *** IIHS 1780 LINCOLN LS(US) 2000 on Front+side airbags **** IIHS 1730 MERCEDES C-CLASS(E) 1993 to 2000 Dual front airbags ** ENCAP 1300 MERCEDES C-CLASS(LHD) 2001 on Front+side+head airbags **** ENCAP 1460 MERCEDES C-CLASS(US) 2001 on Front+side+head airbags **** IIHS 1540 MERCEDES E-CLASS(E) 1999 on Front+side+head airbags **** ENCAP 1440 MERCEDES E-CLASS(US) 1997 to 2000 Front+side airbags *** IIHS 1680 MERCEDES E-CLASS(US) 2000 on Front+side+head airbags **** IIHS 1620 SAAB 9-5(LHD) 1997 on Front+side+head airbags **** ENCAP 1490 SAAB 9-5(US) 1999 on Front+side airbags *** IIHS 1600 VOLVO S70(E) 1998 on Front+side+head airbags **** ENCAP - VOLVO S80(E) 2000 on Front+side+head airbags **** ENCAP 1485 VOLVO S80(US) 2000 on Front+side+head airbags **** IIHS 1620 Оценки: Отлично - ***** Хорошо - **** Удовлетворительно - *** Близко к неудовлетворительному - ** Очень плохо - * + условное обозначение 1/2 "звезды" # Испытания проходили на 60 км/ч. Все остальные - на 64 км/ч

» Немецкие автомобили - 2257 -

Lexus RX: От добра добра не ищут

В тесте участвуют автомобили: Lexus RX Обычно об автомобиле можно услышать очень разные, порой полярные отзывы. Владельцы же "Лексуса-RX300" на редкость единодушны. Почти все говорят примерно следующее: "Я предполагал, что RX300 – хороший автомобиль

» Немецкие автомобили - 2256 -

Mercedes B-Class: По закону бутерброда

В тесте участвуют автомобили: Mercedes B-Class Посмотреть другие фото (2) Да, уж! Давно не встречал столь неоднозначного автомобиля – ведь большинство современных машин сделаны словно под копирку. ВАРИАЦИИ НА ТЕМУ Так, еще раз повнимательнее: первая… вторая… третья… Или это все еще вторая

» Немецкие автомобили - 2255 -

Покупка нового авто - радость или беда?

Приятно чувствовать себя белым человеком, которому доступны все блага цивилизации. Приемлемый кредит на покупку новенького автомобиля, например. Улыбка страхового агента, без проволочек оформляющего полис непосредственно в автосалоне и обещающего возместить любой ущерб, пусть даже нежданная беда подстережет машину на выезде из ворот. Готовность дилера взять на себя нудную заботу по регистрации автомобиля в ГАИ-ГИБДД

» Немецкие автомобили - 2253 -

Fiat Croma: Путешествие по-итальянски

В тесте участвуют автомобили: Fiat Croma У ФИАТа получился замечательный автомобиль. Другого такого универсала среднего класса вообще в природе не существует. Марио

» Немецкие автомобили - 2253 -

Skoda Fabia: «Фабиа»: лицом к Европе

В тесте участвуют автомобили: Skoda Fabia Посмотреть другие фото (1) В новой "Шкоде" от "Фелиции" остались, как говорится, рожки да ножки. По-другому и быть не может. "Фабиа" рождена от брака по расчету "Фольксвагена" и "Шкоды" - первая машина на новой унифицированной платформе, которая позднее станет основой следующего "Фольксвагена-Поло". Корпоративное родство видно и в двигателях

» Немецкие автомобили - 2251 -

Ford Ka - начало новой компании

Компания Pininfarina продемонстрировала свою новую разработку – Ford Ka roadster. Автомобиль оснащен мягкой складывающейся крышей – в этом, собственно говоря, и есть главное отличие Ka roadster от стандартного автомобиля. Под капотом машины установлен стандартный 1,3-длитровый двигатель мощностью 60 л.с. с которым небольшой автомобильчик весом менее 1200 кг может разгоняться до 155 км/час, а разгон 0-100 км/час занимает 15,4 сек. Нельзя не отметить, что последнее время вокруг модели Ka началась довольно большая активность

» Немецкие автомобили - 2248 -

В лабораториях Ford пассажиров бьют головой о стену

В лабораториях Ford пассажиров безжалостно бьют о стекла, кресла, руль и потолок – но для их же собственного блага. Правда, пострадавшие пассажиры выполнены из пластика, а выгоду получают вполне реальные люди: компания рассекретила некоторые особенности собственной программы по обеспечению пассивной безопасности, названную Advanced Occupant Protection Technology, или Продвинутая Технология Защиты Седоков. Для разработки новых технологий и тестирования уже выпущенных автомобилей компания построила центр, состоящий из 12 лабораторий. Центр обошелся в $65 млн, зато он позволяет компании проводить тесты по требованиям самых передовых стандартов

» Немецкие автомобили - 2247 -

Volkswagen Jetta: Игрок в гольф

В тесте участвуют автомобили: Volkswagen Jetta Посмотреть другие фото (12) Автомобили «С» или «гольф»-класса очень активно продаются в европейских странах. Причина популярности – компактные размеры, небольшой расход топлива, оптимальное соотношения цены и технических характеристик. Родоначальником «гольф»-класса принято считать немецкий Volkswagen Golf – именно эта машина много лет назад заложила новые стандарты в автомобилестроении

» Немецкие автомобили - 2242 -

Тестируем универсал Jaguar

• Jaguar X-Type EstateСдался один из немногих, чудом уцелевших английских «могикан». Jaguar, в имидже которого прежде не было и намека на утилитарность, выпустил свой первый универсал. Насколько такой кузов к лицу бренду, неизменно ассоциировавшемуся с элитарными кабриолетами, купе и седанами — вопрос праздный. Времена, знаете ли, не легкие; если костюм от кутюр не приносит денег, можно примерить одежду «на каждый день» из обычного универмага

» Немецкие автомобили - 2242 -

Ford Focus: Фокус-группа

В тесте участвуют автомобили: Ford Focus Посмотреть другие фото (13) В прошлом году в России продано 28 059 «фокусов» – рекорд среди иномарок! Покупатели ждут по три месяца – и этот бестселлер снимают с конвейера? Да, но взамен обещают еще лучшую машину по невероятным ценам – от $11 720

» Немецкие автомобили - 2240 -

Какую машину угнать проще всего?

Английский журнал What Car провел очень интересные тесты, которые показали, что далеко не все новые автомобили способны противостоять атакам угонщиков. В общей сложности было исследовано 38 новых автомобилей, которые получали определенные баллы. Причем проверялось не только время, необходимое для открывания двери машины, но и многие другие факторы. Например, если автомобили в большинстве своем окрашиваются в яркие цвета, то этот факт также учитывался исследователями, так как по статистике угонщики обычно предпочитают красть автомобили незаметных тонов, которые не привлекают внимания окружающих

» Немецкие автомобили - 2240 -