Наиболее неординарный бренд, принадлежащий General Motors, продолжает успешную экспансию – «младший брат» армейского HUMVEE высадился в Европе. Конечно, энтузиасты и серые дилеры завозили их и раньше, но теперь Hummer H3 в Старом Свете будут продавать на официальной основе. Мероприятие прошло с соответствующей помпой и катанием Н3 по Елисейским полям в Париже.
Сначала в Европу будут поставлять Н3 2006 модельного года североамериканской сборки, а затем, когда производство в Южной Африке выйдет на полную мощность – производства ЮАР.
Успех новичку гарантируют достижения «среднего брата» Hummer H2, который с успехом продается в 33 странах.
А Н3 может рассчитывать у европейцев на еще более теплый прием – даже богатые и любящие пустить пыль в глаза европейцы приучены считать денежку.
Именно поэтому главный бренд-менеджер HUMMER Сьюзен Дочерти уверена в успехе новинки в Европе: «мы ожидаем , что Н3 будет более близок и приемлем для европейских покупателей», утверждает она. Действительно, Н3 выглядел на фоне Парижа уже не так инородно, как огромный Н2, езда на котором в Европе мало отличается от поведения слона в посудной лавке.
Первоначально европейским покупателям предложат модель с 3.5-литровым двигателем Vortec, развивающим 220 лошадиных сил. Однако южноафриканские внедорожники будут предлагаться и с дизельным двигателем. По сравнению со своими прожорливыми предшественниками, Н3 потребляет всего 11.8 литров на 100 километров, что, впрочем, достигается только в тепличных условиях: с кондиционером по пробкам 3.5-литровый двигатель проявит далеко не столь безобидные аппетиты.
Зато, на радость Старому Свету, на Н3, по желанию клиента, ставится пятиступенчатая механика: речь идет не только об экономии, но и о запросах покорителей бездорожья. Несмотря на явную «урбанизацию», Н3 может форсировать водные преграды глубиной до 0.6 метра. Геометрическая проходимость тоже на высоте – ее обеспечивает просвет в 40 см и короткие свесы.
Оснащению салона нового Hummer уделено пристальное внимание: в списках опций присутствуют разнообразные кожано-деревянные комбинации, мультимедиа система и стеклянная крыша. Что, впрочем, сводит на нет преимущества в цене перед более крупным (и престижным) Н2.
Читайте по теме:
HUMMER H1 ALPHA - СПЕЦТРАНСПОРТ С КОМФОРТОМ
КИТАЙСКИЕ ДЖИПЫ ЗА $18.000 ОСВАИВАЮТ РОССИЮ
ПЕРВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК AUDI Q7: ПОДРОБНОСТИ
АВТОМОБИЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 1968 -
