Статьи на тему: Автомобили

Mitsubishi Carisma: Carisma в изгнании

В тесте участвуют автомобили: Mitsubishi Carisma Свою "Каризму 1. 6 GLX" я приобрел в мае 1997 года у "серого" дилера в Москве (официальные ими еще не торговали) - уж очень хотелось современную модель. Машина понравилась с первого взгляда: приятный дизайн, просторный салон, отличные эргономика, динамика - перечислять достоинства можно долго. "Японка" эта, как знают читатели ЗР, родом из Европы, а потому не "чистых кровей": тормоза "Лукас", амортизаторы "Монро", электронные компоненты "Бош", "Хелла", "Сименс" и т. д

» Обмен опытом - 3476 -

Opel Corsa: Дамская штучка

В тесте участвуют автомобили: Opel Corsa Посмотреть другие фото (5) За двадцать с лишним лет производства «Опель-Корса» стал если не легендой, то по крайней мере заметным ориентиром на европейском рынке. На смену нынешнему – третьему поколению «Корсы» скоро придет новая машина, поэтому самое время обобщить накопленный опыт. За дорестайлинговую «Корсу» последнего поколения (см

» Обмен опытом - 4289 -

Peugeot 206: Дамский угодник без вредных привычек

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 206 "Пежо-206" – один из самых популярных автомобилей в классе супермини. А механики фирменных техцентров считают его самым беспроблемным из всех "Пежо". Рассказ о трех-четырехлетних машинах мы обычно начинаем с того, чем интересен автомобиль и кому следует обратить на него внимание

» Обмен опытом - 3848 -

Mitsubishi Carisma: Дефицит без спекуляций

В тесте участвуют автомобили: Mitsubishi Carisma Посмотреть другие фото (2) Повышение курса евро и таможенных пошлин на подержанные автомобили сделали невыгодным ввоз в Россию недорогих моделей «гольф»-класса с моторами объемом более 1,5 л. Теперь их приходится искать на внутреннем вторичном рынке, где они стали дефицитным товаром. Если настроиться на «Каризму», есть шанс найти хороший экземпляр за реальные деньги

» Обмен опытом - 2992 -

Opel Vectra: Десятилетний современник

В тесте участвуют автомобили: Opel Vectra Конструкция "Вектры" с передними ведущими колесами вполне традиционна для автомобиля 80-х годов. Двигатель размещен впереди поперечно, передняя подвеска - типа "Мак-Ферсон", задняя - со связанными продольными рычагами. Они жестко соединены поперечной балкой из стального V-образного профиля, которая, работая на кручение, "помогает" стабилизатору поперечной устойчивости

» Обмен опытом - 6003 -

Subaru Impreza: Дочь чемпиона

В тесте участвуют автомобили: Subaru Impreza «Пожилые» Subaru Impreza остудят «горячие» головы Компания «Subaru» стоит особняком в общем ряду известных автопроизводителей. Ведь подавляющее большинство автомобилей этой марки имеют постоянный полный привод и уникальные оппозитные двигатели. В Impreza, впервые появившейся на рынке в 1992 году, есть все, что положено настоящей Subaru

» Обмен опытом - 3758 -

Mitsubishi Delica: Двойного назначения

В тесте участвуют автомобили: Mitsubishi Delica Большой мини-вэн в Европе – как правило, комфортабельный и довольно быстроходный автомобиль для путешествий по асфальту. Японцы попытались добавить вэну качества вседорожника, поставив просторный однообъемный кузов на шасси «Паджеро». Получилась «Делика», полное имя – «Мицубиси-Делика Спейс Гир»

» Обмен опытом - 5191 -

Kia Rio: Единство противоположностей

В тесте участвуют автомобили: Kia Rio Посмотреть другие фото (4) Нет, это не Рио-де-Жанейро, как говорил Остап Бендер, – игривое и страстное имя «Рио» не вяжется с обликом скромной малолитражки. Впрочем, покупают ее за другие достоинства. Главное, пожалуй, цена: около 11 тыс. долларов за новую, пусть собранную в России, но иномарку

» Обмен опытом - 2921 -

Toyota Nadia: Её зовут «Надия»

В тесте участвуют автомобили: Toyota Nadia Выбирая семейный автомобиль, многие посматривают на мини-вэны. Они комфортны, вместительны, а по ездовым «повадкам» близки к легковым машинам. Если сектор поиска сузился до подержанного праворульного однообъемника средних размеров, стоит обратить внимание на «Тойоту-Надия»

» Обмен опытом - 4107 -

Chevrolet Niva: Экстремальная арифметика

В тесте участвуют автомобили: Chevrolet Niva Принято считать, что автомобиль с пробегом около 40 тыс. км пребывает в самом расцвете сил. Врожденные, гарантийные, случайные и прочие дефекты благополучно устранены, а до старости еще очень далеко. Катайся в свое удовольствие

» Обмен опытом - 4342 -

Peugeot 307: Французский

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 307 Подержанные французские автомобили обычно продаются с трудом. В них нет ни японской сверхнадежности, ни немецкого престижа. Однако выставленные на продажу «Пежо-307» находят покупателей очень быстро

» Обмен опытом - 4770 -

Peugeot 206: Французский связной

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 206 Посмотреть другие фото (6) Французские автомобили ценили еще в царской России. Век спустя «французы» снова двинулись на восток, и, в отличие от наполеоновских войск, не только удержались в Москве, но и перевалили за Урал. История модели 1998 год

» Обмен опытом - 4035 -

Opel Astra: Холодный расчет и ничего личного

В тесте участвуют автомобили: Opel Astra Посмотреть другие фото (5) После того как вазовские "десятки" резко подорожали, трех-, четырехлетние машины гольф-класса стали еще более актуальными. "Опель-Астра" – один из приемлемых вариантов. Выбор прагматика «Астра» второго поколения увидела свет в 1998 году. В Европе автомобиль пользуется огромной популярностью, по объемам продаж на равных конкурируя с «Гольфом» и «Фокусом»

» Обмен опытом - 3521 -

Honda Accord: Искусство зажигать

В тесте участвуют автомобили: Honda Accord История модели 1993 год. Пятое поколение «Хонды-Аккорд». Кузова – седан, купе и универсал

» Обмен опытом - 4433 -

Как отремонтировать машину и сберечь нервы

О том, где и как лучше ремонтировать свой автомобиль написаны, пожалуй, целые тома. Советов и рекомендаций "эксперты", "теоретики", "бывалые", "обжегшиеся" и прочий знающий люд дает превеликое множество. Однако, собрав воедино все отзывы и рекомендации, прийти к единому выводу относительно того, как качественно и без чрезмерных материальных и моральных затрат решить технические проблемы своего "железного коня", практически невозможно. Можно лишь отметить, что значительная часть советчиков настаивает на том, что ремонтировать автомобиль необходимо непременно на СТО (станции технического обслуживания) официального дилера фирмы-производителя данного авто

» Обмен опытом - 4444 -