Магазин с большой дороги

Магазин, рассчитанный на автомобилистов, не обязательно продает только запчасти или масла для двигателя. Любой, даже самый обыкновенный супермаркет должен учитывать категорию покупателей «на колесах». Причем, это касается не только торговых точек на трассах, но и в спальных районах или центре города. Сегодня «Собственник» расскажет, как транспортные развязки влияют на доходность магазина, и как лучше разместить его, чтобы привлечь как владельцев автомобилей, так и передвигающихся «своим ходом» людей.

Человек автомобильный
Автомобилисты – совершенно особая категория покупателей, чье поведение обуславливается законами, отличными от «пешеходных».

 

 

Пеший покупатель не будет думать об удобной парковке или качестве дороги у магазина. Он просто зайдет внутрь, сделает покупки и отправится дальше. Для человека, приехавшего на автомобиле, те же элементарные действия оказываются целым процессом. Отсюда – неожиданные для владельца торговой точки предпочтения. Например, автомобилист может предпочесть более дальний торговый центр, если подъезды к нему удобнее, парковка обширнее, а по пути к нему нет сложных транспортных развязок и пробок.

Поэтому одна из первых задач при проектировании будущего торгового центра – обеспечение покупателей удобными и просторными парковками. Не нужно надеяться, что ваши будущие клиенты сами разберутся, где поставить автомобиль, паркуясь вдоль дорог (что создает заторы на улицах) или на платной стоянке неподалеку (на что уходят дополнительные время и деньги). Если о паркинге не задумаетесь вы, о нем обязательно позаботится ваш конкурент, что сыграет отнюдь не в вашу пользу.

Трасса как минус
Как и в случае с пешеходными потоками, расположение магазина вблизи основных городских магистралей и загородных трасс воспринимается как позитивный фактор. Действительно, кажется, чем больше людей – тем больше покупок. Но трасса трассе рознь. Если мимо вашего магазина проносится двадцать автомобилей в минуту, этот факт сам по себе не гарантирует, что хоть один из их хозяев остановится и зайдет за покупками. А порой оживленное транспортное движение может и вовсе стать минусом в расположении торговой точки, мешая не только покупателям на машинах, но и пешеходам. Последних может раздражать потраченное на переход трассы время и неизменное нервное напряжение.

В каждом крупном городе есть основные транспортные артерии, размещение магазинов вдоль которых не всегда выгодно. Особенно это касается тех улиц, по которым машины поднимаются вверх или, напротив, спускаются. Ситуация усугубляется, если речь идет о проходящих через город трассах. В таких случаях довольно неудобно останавливаться или замедлять ход в поисках парковки. И тут уже ни яркие витрины, ни специальные ценовые предложения не прельстят автолюбителя. В том числе и потому, что на большой скорости он может их просто не заметить.

Играем в направления
Но не все так плохо. У транспортных развязок есть и такие особенности, которые можно использовать себе на благо. Как известно, у каждой дороги есть два направления: из города и в город. У каждого направления – свои цели, которые обязательно должны быть отражены в ценовой и ассортиментной политике магазина. Самый распространенный пример – это дачники и любители пикников. Конечно, именно направление «из города» становится золотой жилой для продавцов мангалов, палаток, садовой мебели и прочих вещей, которые могут оказаться к месту на дачном участке или живописной полянке. А поскольку подъехавший к таким торговым точкам потребитель получает то, что нужно именно здесь и сейчас, можно установить немного более высокие цены, чем в аналогичном магазине, расположенном «не по пути». Возвращаясь домой после праведных трудов на загородном участке, покупатели могут заехать в магазины для покупки, к примеру, продуктов на неделю. И тут их приятно удивят немного сниженные цены. А вот семье или компании друзей, которые за городом развлекались и отдыхали, идея остановится в супермаркете и сделать продуктовые запасы на много дней вперед вряд ли покажется привлекательной. Многие из нас воспринимают поход в супермаркет как утомительный процесс, и заканчивать им веселые выходные совсем не хочется.

Совсем другое дело – специальные поездки за покупками. В последнее время окраины стали довольно востребованным местом для расположения гипермаркетов. Дефицит и дороговизна больших площадей в центре привели к тому, что многие владельцы подобных торговых точек предпочитают отдаленные районы и даже пригород. Большие площади для парковки и, как правило, удобная транспортная развязка делают подобные магазины привлекательными для владельцев автомобилей.

В «комплект» преимуществ часто входят оптовые цены и широкий ассортимент предлагаемого товара. Для тех, кто пока не обзавелся своим авто, часто запускают специальный транспорт, доставляющий покупателей из центра города к торговой точке, и проезд в нем, как правило, бесплатный.

Подобные оптовые гипермаркеты, рассчитанные на специальные «выезды» за продовольственными запасами и бытовыми товарами на длительное время, показывают, что привлекательность месторасположения нужно рассматривать в целом, со всеми его факторами. Тогда удастся избежать печально ошибки, когда помещение на шумной улице в центре не окупается и в конце концов становится неподъемным для собственника магазина.

Мария Петрусь Собственник
Статья о недвижимости получена: IRN.RU

загрузка...