Гран-при Бахрейна, Сахир
1 этап чемпионата, 10 марта - 12 марта 2006
| Гран-при Бахрейна, информация | |||
| Длина | 5,417 км | Победители: | Фернандо Алонсо (Renault) |
| Количество кругов | 57 (308.769 км) | 2004 год: | Михаэль Шумахер (Ferrari ) |
| Лучший круг в гонке | Михаэль Шумахер - 1:30,139 (2004 Ferrari) | ||
| Лучшее время поул | Михаэль Шумахер - 1:30,252 (2004 Ferrari) | ||
| Рекорд трассы | Дженсон Баттон - 1:29,552 (2004 Bar) | ||
| Время гонки | Лучшее (Михаэль Шумахер (Ferrari 2004г): 1 час 28 минут 34,875 секунды | ||
| Первый Гран-При | 2004 год | Официальный сайт гран-при Бахрейна | |
| Адрес | Bahrain International Circuit, P.O.Box 26381, Manama, Kingdom of Bahrain, Tel: +973 406444 | ||
Информация о стране и трассе
Королевство Бахрейн - это группа из 36 островов, расположенная на юге Аравийского Залива между восточным побережьем Саудовской Аравии и полуостровом Катар. Самый крупный остров – Бахрейн простирается в длину на 48 и в ширину – на 15 км. Общая площадь 663 кв. км (тут данные расходятся). Столица, город Манама (109,2 тыс.
жителей), расположенный на о. Бахрейн, является торговым центром страны и одной из трех зон свободной торговли в районе Персидского залива.Бахрейн – первое из двух государств «новичков» в Формуле-1. До провозглашения независимости в 1971 году Бахрейн оставался британским протекторатом. Глава государства, эмир, управляет кабинетом министров. В государстве нет партийной системы, и не проводятся выборы. Население Бахрейна превышает 670 тысяч человек, 63% которых – бахрейнцы, 19% – азиаты, 10% – арабы (иностранцы) и 8% иранцы. Официальный язык государства – арабский. Ислам – государственная религия, 90% населения – мусульмане. Площадь Бахрейна составляет 665 квадратных километров на 36 островах вдолб побережья Саудовской Аравии. Столица Бахрейна – Манама. Нефть добывается здесь с 1932 года, но сейчас ее запасы значительно истощились. На первое место вышли обрабатывающая промышленность, газовая промышленность, международные банковские услуги. Климат Бахрейна сухой и пустынный с очень мягкой зимой, жарким летом и высокой влажностью. Дневная температура достигает 30 градусов.
Технически автодром очень требователен к разгону и торможению, здесь почти нет быстрых поворотов, хотя в первоначальном проекте такой поворот был, но при строительстве он был изменён. Возможностей обгона из-за ширины трассы предостаточно, но в предыдущих сезонах гран-при Бахрейна обгонами не баловало.
Традиционно все боятся песка, который может попасть на трассу с окрестных холмов, но организаторы этапа поливают его связывающей жидкостью и серьёзных проблем у команд не возникало. Также определённую проблему представляют песчаные бури.
Гонка на автодроме «Bahrain International Circuit» будет первой в Чемпионате 2006 года. Строительство трассы заняло 16 месяцев и обошлось в 150 миллионов долларов. Более 3000 человек работало над проектом. Для строительства понадобилось 70’000 кубометров бетона и 8’500 тонн стали. Кроме того, потребовалось 82’000 покрышек для 5 километрового ограждения FIA. Трасса может принять 45’000 зрителей. Трибуны рассчитаны на 10’000 человек. Для автомобилей предусмотрено 13’000 мест на стоянках. С городом автодром связывает построенная автомагистраль. Комплекс содержит шесть разных конфигураций трасс. Самая длинная, для Гран-При, составляет 5,417 километров. Максимальный уклон составляет 3,6% (вверх) и 5,6% (вниз). Трасса содержит 15 поворотов (шесть правых и девять левых). Длина прямой старт-финиш составляет 1,090 метров. Помогать местным маршалам будут австралийцы, австрийцы и французы. Всего их будет 500. Дистанции гонки составляет 57 кругов и 308,769 километров.
Подготовка к гран-при Бахрейна, история
Из-за того, что трасса практически не используется, уровень сцепления с асфальтом невелик, поэтому на свободных заездах в пятницу гонщики, даже на медленном круге будут держаться на траектории, чтобы уберечь резину от песка. Из-за песка страдает и аэродинамика, особенно переднее антикрыло, что может сказаться на настройках машины. Износ резины вряд ли будет серьезным, в отличии от Сепанга здесь нет быстрых поворотов, однако частые разгоны все же нагрузят задние шины. Среднее время на круге для болида Формула-1 будет в районе 1 минуты и 32 секунд. Средняя скорость составит 210 километров в час.
В 2004 году на трассе доминировали болиды Феррари, они заняли оба места на старте и к финишу приехали также вместе, победителем стал Михаэль Шумахер, сделавший 3 пит-стопа на 8, 24 и 41 круге соответственно. Лучшее время на круге также принадлежит немцу, 1:30,252. Вторым стал Рубенс Барикелло на Феррари, ну а тройку замкнул Дженсон Баттон на БАР, проиграв почти полминуты лидеру.
В 2005 году борьбу за победу вели Фернандо Алонсо на Рено и Ярно Трулли, выступающий за Тойоту. Испанец оказался немного быстрее и к концу гонки опередил Ярно Трулли на 13 секунд. Тройку замкнул Кимми Райконен на Макларене, проиграв почти полминуты. Из-за тактики с запретом смены покрышек большинствор команд шли на 2 пит-стопа. Несмотря на хорошую стартовую позицию (2) и высокий темп Михаэль Шумахер выйграть во второй раз не смог, на его машине возникли технические проблемы.
В 2006 году c возвращением смены резины очень неплохой может оказаться тактика трёх дозаправок, которая позволит выйграть квалификацию и поддерживать высокий темп гонки.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 1946 -
