ToyotaBridgestone
Машина - TF106
Ярно Трулли
Ральф Шумахер
Рикардо Зонта Бразилия (Тест-пилот)
Оливье Панис Франция (Тест-пилот)
Основана: 1999 г. Toyota Motor Corporation
Первый Гран При: Австралия 02
Гран При (всего): 69
Победы: 0
Поулы: 2
Очки: 115
Кубки конструкторов: 0
Чемпионские титулы: 0
Президент: Цитоми Тамита
Технический директор: Норитоси Арая
Главный конструктор: Паскаль Весселон
С надеждой на подиум
Кто-то считает Майка Гаскойна гением, хотя есть и такие, кто говорит, что он не так умен, как хочет казаться, и скоро всем это станет ясно. Что касается пилотов, то и Ральф Шумахер, и Ярно Трулли – достаточно быстрые гонщики, но у них обоих противоречивый характер, и они склонны терять мотивацию. Кроме того, Панис и Зонта не остались бы в команде в качестве тест-пилотов, если бы не было сомнений в способности помогать механикам в работе над болидом. Руководство концерна Toyota требовало от своей команды, по меньшей мере, подиумов, что не так уж много, особенно если учесть бюджет Panasonic Toyota Racing.
Накануне сезона-2005 многие надежды, если не все, японской "конюшни" были связаны с TF105. И надо заметить эти надежды не остались несбывшимися. Уже в Австралии Трулли был вторым на стартовой решетке. Правда, гонку он завершил девятым, а Ральф Шумахер и вовсе двенадцатым. Но уже на следующем этапе – в Малайзии – Трулли вновь стартовал вторым. По итогам гонки он "серебряный" призер. Для Toyota это первый трофей в Формуле-1. На Гран При Бахрейна команда, стараниями Ярно, вновь заработала кубок за второе место в гонке. Ральф приехал четвертым. Таким образом, Panasonic Toyota Racing перешла в статус топ-команд буквально с первых Гран При чемпионата 2005 года. Этап в Испании пополнил копилку Toyota очередным подиумом после того как Трулли третьим пересек финишную черту. В США итальянский пилот совершил еще один подвиг, выиграв квалификацию – первую для японской "конюшни".
"Второй номер" команды Ральф Шумахер проявил себя только во второй части сезона. На его счету два третьих места в Венгрии и Китае. Стараниями немецкого пилота командный актив пополнился еще одним поулом после Гран При Японии. Его же силами, Toyota положила в свою копилку первый лучший круг в гонке после Гран При Бельгии.
Таким образом, 2005 год можно считать первым шагом к триумфу японского автоконцерна в мире Формулы-1. Справедливость этого предположения грядущий сезон-2006 либо подтвердит, либо опровергнет.
Противовирусные препараты: за и против
Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией
Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства
Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан
Как выбрать блеск для губ
Чего боятся мужчины
Как побороть страх перед неизвестностью
Газон на участке своими руками
Как правильно стирать шторы
Как просто бросить курить
- 5077 -
