Статьи на тему: Немецкие автомобили

Volkswagen Multivan: Без ложной скромности

В тесте участвуют автомобили: Volkswagen Multivan Коммерческие автомобили "Фольксваген" известны не хуже легковых - грузовые "транспортеры" и пассажирские "каравеллы" заслуженно стали популярными в Европе. Сочетание надежности, долговечности, грузоподъемности и экономичности - еще не все их достоинства. Если добавить к ним практически легковую управляемость и комфорт, то конкурентов действительно останется немного. "Фольксваген-Мультивэн" - это "легковой" вариант автомобиля, предназначенный для личного пользования - он предлагается только с короткой (3 м) базой и низкой крышей

» Немецкие автомобили - 2552 -

Subaru Legacy Outback: Все, о чем мечтали

В тесте участвуют автомобили: Subaru Legacy Outback «Приподнятый» полноприводный универсал – идеальный автомобиль для России. Он словно «песня по заявкам». И большинство «слушателей» заказывают арию японского гостя – варяжский и тевтонский отдыхают

» Немецкие автомобили - 2552 -

Volkswagen Multivan: Един в двух лицах

В тесте участвуют автомобили: Volkswagen Multivan Представьте себе делового человека, которому приходится и по городу колесить, и в тысячекилометровые командировки с компаньонами мотаться. А ведь еще хочется и с семьей в отпуск съездить. Какую машину предпочесть

» Немецкие автомобили - 2551 -

Opel Astra: Повод для восхищения

В тесте участвуют автомобили: Opel Astra Амбициозные владельцы многих «лексусов», «ауди» и БМВ будут вынуждены уступать маленькому «Опелю» место в самом скоростном ряду. И это вовсе не единственное его достоинство. Дай бог здоровья инженеру, придумавшему эти замечательные тормоза

» Немецкие автомобили - 2550 -

Saab 9-3: Он хочет стать моим другом

В тесте участвуют автомобили: Saab 9-3 СААБы издавна славились ярко выраженной водительской направленностью. Однако постепенно подрастеряли собственное "я", становясь все более осредненно удобными. Новый "Аэро" стремится воскресить традиции марки

» Немецкие автомобили - 2549 -

Saab 9-3: Капитан предпочитает кабриолет

В тесте участвуют автомобили: Saab 9-3 Saab 9-3 CONVERTIBLE Самый первый открытый СААБ - легкий спортивный "Сонет-1" с несущим алюминиевым корпусом - был показан в 1956 году, вскоре после того, как в авиастроительной компании появилось автомобильное подразделение. Ровно 20 лет назад, в 1983 году, дебютировал первый "Конвертибл" на базе СААБ-900 образца 1978 года, а три года спустя началось его серийное производство на заводе "Валмет" в Финляндии. Всего было выпущено 49 тысяч кабриолетов - 14% от общего числа машин этой серии

» Немецкие автомобили - 2548 -

Ford Explorer: С корабля на бал

В тесте участвуют автомобили: Ford Explorer Ford Explorer: «американец» на все случаи жизни Глядя на Ford Explorer, сразу понимаешь, что размер действительно имеет значение, и это — главная «фишка» внедорожника. Такой автомобиль невозможно не заметить, а это что-нибудь да значит. Конечно, он меньше флагманского Expedition и не столь престижен, как, скажем, Toyota Land Cruiser, да и внешне простоват, но считаться с собой на дороге заставит

» Немецкие автомобили - 2548 -

Серебряный монстр Audi

Эта машина возбуждает интерес автолюбителя сильнее, чем какая-либо другая: фанаты Audi , посетившие выставку в Германии теряли душевное равновесие, увидев ее: совершенно секретный шестнадцатицилиндровый суперкар! После молчания, длившегося два года фирма ответила своим автомобилем на Mercedes SLR и McLaren F1. Представление прошло в тематическом парке AutoStadt в Вольфсбурге. Ослепительная оболочка кузова скрывает под собой огромной мощности восьмилитровое«сердце» W16 (!), мощностью 623 л.с., в первый раз увиденное в Bentley Hunaudieres

» Немецкие автомобили - 2539 -

Skoda Superb: Герой нашего времени

В тесте участвуют автомобили: Skoda Superb Посмотреть другие фото (4) Человек выдающийся, воплотивший в себе характерные черты эпохи, привлекающий внимание и являющийся предметом восхищения - так словарь Ожегова трактует слово "герой". На наш взгляд, "Шкода-Суперб" во многом соответствует этому определению. Я не безликое созданье "Такого в "Шкоде" не бывает!" - хотелось воскликнуть сразу же, как только я оказался в этом невероятно просторном салоне. "Мерседесовский" S-класс, "семерка" от БМВ, "Ауди-А8L" - только там я мог с таким же комфортом усесться на заднем сиденье

» Немецкие автомобили - 2537 -

Skoda Superb: Хорошие новости

В тесте участвуют автомобили: Skoda Superb Если новостей нет, их нужно придумать. Например, новая решетка радиатора – чем не новость? Посмотрите, как она все-таки хороша

» Немецкие автомобили - 2537 -

Chrysler Crossfire: Дитя любви

В тесте участвуют автомобили: Chrysler Crossfire А глаза у "Кроссфайра" папины! Такой же острый, чуточку колющий, где-то даже плейбойский взгляд у нового большого седана "Крайслер-300С". Зато высокая поясная линия, словно стянутая корсетом талия и пышные аппетитные бедра этому купе достались в наследство от мамы, читай: родстера "Мерседес-Бенц-SLK"

» Немецкие автомобили - 2536 -

Подушкам безопасности исполнилось 20 лет

Сегодня Mercedes празднует 20-летие с момента появления надувных подушек безопасности. Работы над созданием первых аэр-бегов начались 35 лет назад – в 1966 году, хотя идея о «воздушной прокладке» появилась у инженеров Mercedes в 1950 году. Всего на создание первой подушки безопасности было потрачено около 13 миллионов долларов и 15 лет напряженной работы, пока в 1981 году Mercedes-Benz не представил на автосалоне в Женеве первый автомобиль S-класса с надувной подушкой безопасности. Сейчас подушки безопасности считаются совершенно нормальным явлением, без которых не обходится практически ни один автомобиль в мире (исключения составляют всевозможные модели, выпускаемые в «третьих» странах, и отечественная продукция)... а ведь одно время доходило до смешного – например, в начале 80-х годов Япония запретила ввоз Mercedes с подушками безопасности, так как они были классифицированы, как «автомобили со взрывчатыми веществами»

» Немецкие автомобили - 2536 -

Saab 9-5 Aero

В тесте участвуют автомобили: Saab 9-5 После дебюта на Франкфуртском автосалоне в 1999 году не было автомобильного издания, не излившего восторга по поводу замечательных динамических качеств "СААБ 9-5 Аэро". Но вряд ли кто-либо, кроме журнала "За рулем", решился украсить этой моделью свой автомобильный парк. Спустя некоторое время на страницах ЗР, 2001, № 8 появился отчет о первых 10 тыс. км

» Немецкие автомобили - 2531 -

BMW E36 3 серии (1991-1998)

Кузов BMW 3 серии Е36 – третий кузов третьей серии BMW – пришел на замену ставшему классическим кузову Е30. Он был впервые представлен в конце 1991 года. Е36 больше, чем Е30. Самым значительным техническим новшеством явилась задняя Z-подвеска, разработанная на BMW в 1989 году для 8-й серии

» Немецкие автомобили - 2528 -

Subaru Legacy Outback: Классовый разрушитель

В тесте участвуют автомобили: Subaru Legacy Outback Subaru Legacy Outback в свое время открыл новую страницу развития автомобильной промышленности. До 1996 года автомобили разделялись на два класса – обычные легковушки и внедорожники. Subaru первой в мире предложила объединить в одной машине достоинства обеих классов

» Немецкие автомобили - 2526 -