Статьи на тему: Корейские автомобили

Suzuki Jimny, Daihatsu Terios: Джипята

В тесте участвуют автомобили: Suzuki Jimny, Daihatsu Terios Посмотреть другие фото (13) "Сузуки Джимни", созданный первоначально для японского рынка, был представлен в Европе осенью 1998 года. Выпускается с трехдверным четырехместным кузовом, с задним или полным приводом. Двигатель - бензиновый, объемом 1,3 л, коробки передач - пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая. "Дайхатсу Териос" дебютировал в 1997 году

» Корейские автомобили - 4169 -

Экономим $12 000 на автомобиле

Kia Magentis -- это практически та же Sonata, только в немного измененном кузове. Остальные узлы и агрегаты взяты от Hyundai Sonata. Оба автомобиля -- новички на нашем рынке, но вся разница между ними -- это место сборки, внешний вид и $12 тыс., которые покупатель должен за что-то отдать. Вопрос "за что?" РАЗ -- БИЗНЕС-КЛАСС

» Корейские автомобили - 2175 -

Если не хватает на Десятку

Если Вы хотите приобрести современный недорогой седан, а тратиться на изделие отечественного автопрома Вам совсем не хочется, да и денег ограниченное количество, то хорошим вариантом может стать приобретение немного бывшей в употреблении Daewoo Nexia. Седан гольф-класса "Daewoo Nexia" выпускается с 1996 года. Автомобиль собирался как в Корее, так и в цехах сборочного предприятия в Узбекистане. Nexia легковой автомобиль среднего класса, представляет собой рестайлинговую версию немецкого "Opel Kadet" и находится в одном диапазоне цен с российским аналогом ВАЗ 2110

» Корейские автомобили - 2492 -

Kia Magentis, Hyundai Sonata: Фамильное сходство

В тесте участвуют автомобили: Kia Magentis, Hyundai Sonata Посмотреть другие фото (12) Hyundai Sonata «Hyundai Соната» пятого поколения дебютировала летом 2001 г. Переднеприводный седан унифицирован с «КИА-Маджентис». Весной 2004 г. освоена сборка на ТагАЗе

» Корейские автомобили - 4584 -

Chevrolet Evanda: Фле(а)гман

В тесте участвуют автомобили: Chevrolet Evanda У себя на родине, в Южной Корее, эта модель известна как Daewoo Magnus. Выпускается с 2000 года. В Европе была впервые показана под названием Daewoo Evanda на Парижском автосалоне-2002

» Корейские автомобили - 2386 -

Suzuki Liana: Гарантированное превосходство

В тесте участвуют автомобили: Suzuki Liana К полноприводным легковым авто в нашей стране относятся с особенным трепетом. И дело тут не только в заслугах спортивных монстров на мировых раллийных чемпионатах, а в том, что невзирая на размеры, классы и прочие особенности они ассоциируются у потребителя с этакой дорожной раскрепощенностью - возможностью проехать и припарковаться где угодно, а также игнорировать любые погодные сюрпризы. Конечно, в реальной жизни машины эти не только дороги, но зачастую и не предназначены для испытаний на проходимость, однако молва есть молва

» Корейские автомобили - 2373 -

Глава корейской корпорации Hyundai обвинен в крупном мошенничестве

Прокуратура Южной Кореи обвинила главу корпорации Hyundai Motor в мошенничестве и требует для него 6 лет лишения свободы. По последним данным, 68-летний Чон Мон Гу, который управляет одной из крупнейших в Корее корпораций, растратил более 74 миллионов долларов на личные цели, а также подкуп политиков и чиновников для лоббирования своих интересов. Представители правоохранительных органов Кореи отметили, что глава Hyundai нанес финансовый ущерб некоторым подразделениям корпорации, совершая сомнительные операции, которые были направлены на повышение личного благосостояния. В ходе одного из последних судебных заседаний прокурор заключил, что Чон Мон Гу не удастся избежать серьезного наказания, ведь южнокорейский автомобильный концерн Hyundai является одним из самых важных для экономики страны

» Корейские автомобили - 1864 -

Suzuki Swift, Hyundai Getz: Город принял

В тесте участвуют автомобили: Suzuki Swift, Hyundai Getz Посмотреть другие фото (7) В скученной Европе наиболее популярны городские компакты В-класса. За последние годы эти машинки существенно подросли в высоту и ширину, их стали гораздо богаче оснащать, и теперь они предоставляют владельцам высокий уровень комфорта при разумной цене, небольших габаритах и отличной маневренности. Suzuki Swift «Свифт» второго поколения впервые показан в 2004 году

» Корейские автомобили - 2941 -

Hyundai Grandeur: GRANDиозный прорыв

В тесте участвуют автомобили: Hyundai Grandeur Несколько лет назад самым большим седаном в модельной линейке Hyundai была Sonata. Выпущено несколько поколений этих машин, и все они неплохо продавались. Однако Sonata до сих пор никак нельзя считать полноценным авто бизнес-класса

» Корейские автомобили - 1503 -

Hyundai Elantra: Хэтчбек - не значит маленький

В тесте участвуют автомобили: Hyundai Elantra Впервые новая "Элантра" побывала у нас на тесте еще два с половиной года назад. Если быть точным, та модель называлась "Аванте ХD" - полуторалитровый седан с "автоматом" был предназначен для внутреннего корейского рынка и попал в Россию "серым" путем. Пару лет спустя мы опробовали машину уже из официальных поставок с мотором 1,6 л и "механикой" - тоже седан

» Корейские автомобили - 4394 -

Хэтчбек Seat Ibiza Cupra 2000 для любителей погорячее

Seat Ibiza Cupra 2000 - хэтчбек для любителей погорячее Испанское отделение Volkswagen Group. разработало Seat Ibiza в спортивном исполнении. Ibiza Cupra получила 156 сильный 1. 8 литровый двигатель с турбонаддувом, агрессивный дизайн и интересное шасси и стала доказательством того, что испанская компания имеет оборудование, чтобы соответствовать своим запросам. В настоящее время Ibiza Cupra существует только в трехдверном варианте кузова, Cupra чрезвычайно хорошо оборудована и может похвастаться двойной фронтальной подушкой безопасности, двумя различными типами контроля тяги, колесами с литыми дисками из сплава, кондиционером, бортовым компьютером, шестью стерео динамиками, полным электропакетом, и кожаной обивкой салона в качестве стандартной спецификации

» Корейские автомобили - 2844 -

Hyundai Tucson, Kia Sportage: Хорошисты разных школ

В тесте участвуют автомобили: Hyundai Tucson, Kia Sportage Посмотреть другие фото (15) Одинаковая гамма двигателей, идентичные полноприводные трансмиссии, коробки передач, подвески, тормозные системы, схожий набор устройств безопасности. Честно говоря, даже понятие «на одной платформе» не в полной мере отражает конструктивную общность этих автомобилей. Словом, когда мы готовили тест «Хёндэ-Тусан» и «КИА-Спортидж», сомнения были: сумеем ли найти достаточно отличий, чтобы хоть как-то (помимо названий) разделить данные авто

» Корейские автомобили - 3859 -

Kia Cee’d: Хорошо сидим!

В тесте участвуют автомобили: Kia Cee’d Автомобиль с затейливым названием Kia Cee’d дебютировал осенью прошлого года в Париже, и почти сразу его стали собирать на новейшем заводе «Kia» в Словакии. Так же стремительно он попал и на конвейер российской компании «Автотор», готовой отгрузить дилерам первую партию машин уже в апреле нынешнего года. Борьбу за умы российских потенциальных потребителей большинство мировых автопроизводителей начинали, конечно, со стоимости своей продукции

» Корейские автомобили - 4548 -

Hyndai Lantra (1996-1997 годы выпуска)

Автомобиль Hyundai Lantra второго поколения (J2) появился на свет в октябре 1995 года, заменив предыдущую модель Lantra (J1), созданную в тесном техническом сотрудничестве с Mitsubishi Motors. Модель была задумана как недорогая и простая, но вместе с тем в меру просторная и комфортабельная. Через год, в 1996-м, в семействе Lantra появилась модификация с кузовом "универсал". Объем ее багажника при сложенном заднем сиденье достигает 1260 л, что почти в три раза больше объема багажного отделения седана -- 390 л

» Корейские автомобили - 3355 -

Hyundai атакует бизнес-класс

Корейские производители, завоевав массового покупателя, стали стремиться продвинуться в более престижные сектора рынка. И если у внедорожников это неплохо получается – KIA Sportage, Hyundai Santa Fe и Ssang-Yong Korando не так уж и редки в России, а Sportage и Rexton даже имеют местные производственные площадки, то у седанов представительского класса дела шли не важно. Daewoo Nexia и Hyundai Accent были пределами массовой популярности «корейцев»: вход в высшие сегменты им был заказан. Причин очевидны: аляповатый дизайн, небольшой выбор моторов и опций, отсутствие грамотной имиджевой линии, и, наконец, откровенно дешевые материалы в отделке салона

» Корейские автомобили - 3696 -